MotoGP 2025. GP de Valencia. Jorge Martín: "Mi cuerpo está destrozado: otra caída pondría en peligro mi futuro."

QHoy es otro primer día para Jorge Martín, el tercero de esta temporada 2025 que está llegando a su fin. El piloto español terminó la preclasificación de hoy en vigésimo segundo lugar, pero aun así dice estar satisfecho, quizás incluso "demasiado satisfecho". 

Sobre hoy... 

Mucho mejor de lo que esperaba. Por un lado, es muy positivo porque significa que me he recuperado, no al 100%, pero muy bien en tan poco tiempo. Por otro lado, tengo muchas ganas de hacer más, y eso es un problema porque ayer me reuní con los médicos y me dijeron que biológicamente mi cuerpo está muy debilitado este año y que tengo que tener mucho cuidado para no caerme. Esto es muy importante porque podría suponer un riesgo para el futuro.

¿En qué consistía el trabajo de hoy? 

Me concentré en dar vueltas y encontrar mi ritmo. Al final, ir a 30 km/h ya es una velocidad suficientemente buena para familiarizarme con la moto y trabajar en ella, que era el objetivo. Pensé que alcanzaría este nivel para el domingo, y ya lo hemos conseguido. Ahora toca seguir rodando y sentirme cada vez más cómodo para los tests del martes.

Pensando en las dos razas... 

Probablemente tendré que dosificar mi esfuerzo; será muy difícil terminar tanto el Sprint como la carrera. Lo importante es completar vueltas. Hoy hice 43 vueltas, mientras que ayer esperaba un 107% para clasificar para el domingo. Si no termino el Sprint o la carrera, no habrá problema; al contrario, lo que no quiero es meterme en problemas. Si puedo salir sin nadie detrás, mejor, para evitar riesgos. Quiero mantener la calma, hacer mi trabajo y prepararme para el martes.

Recordando su regreso a Qatar... 

Después de lo sucedido en Qatar, sin duda he aprendido la lección. Si tengo que parar, pararé sin problema. Lo importante ahora es hacer lo que sea mejor para mí: dar unas cuantas vueltas, encontrar mi ritmo. Ya voy más rápido de lo que pensaba y probablemente estoy asumiendo más riesgos, así que tengo que tener cuidado. Si tengo que parar en la décima vuelta, lo haré. También es importante cumplir mis penalizaciones para no arrastrar nada hasta 2026. Estoy aquí para competir; para mí, es un entrenamiento, una prueba. Es la primera prueba de 2026, y en algunas vueltas tendré que pasar por la fase de máxima aceleración un par de veces.

Sobre cómo encontró la motocicleta...

"Estoy contento porque, desde el principio, la sensación fue la misma que con mi propia moto; me siento cada vez más cómodo. Obviamente, tenemos que seguir trabajando tanto en la ergonomía como en la puesta a punto, pero lo importante es que la moto de Bezzecchi y la mía son prácticamente idénticas en cuanto a ajustes, y eso es crucial. Necesito dar unas vueltas con la misma moto para entender cómo funciona."

Sobre el hecho de que Viñales, tras su lesión, dijera que sentía los brazos más cortos... 

"Respecto a lo que dijo Maverick sobre sentir los brazos más cortos, ese no es mi caso. No lo noto, aunque todavía estoy un poco enganchado, pero la posición es la que es."

Fuera de pista tuve... 

"La rueda delantera se levantó y, al tocar el suelo, me fui hacia el muro y tuve que cerrar el acelerador, pero no fue nada grave. Fue más espectacular desde fuera que desde dentro de la moto, pero por dentro no pasó nada grave, todo estaba bien."

Sobre las mejoras de la Aprilia... 

"Teniendo en cuenta que es el final de la temporada y que no he podido correr muchos Grandes Premios, el progreso que ha experimentado la Aprilia desde que la probé por primera vez es impresionante. No desde aquella primera vez, porque era una moto completamente diferente, sino desde Qatar, mi primera experiencia real, hasta ahora. El cambio es enorme, y estoy muy contento de estar ahora con esta moto, que además se adapta mucho mejor a mi estilo de pilotaje."