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Da una reflexión de Germán García Casanova en la web española Motorsport, tenemos ganas de analizar el Parrilla de MotoGP 2026 Estadísticamente, esperamos el despegue oficial en Tailandia a finales de este mes. Confiando en que todos los pilotos... herido -Incluso Aldeguer, que parece el más incierto- volverá a tiempo, el 1 de marzo en Buriram Vamos a establecer el récord.
En el Temporada 2022, lo que representa el récord histórico hasta el momento, el número de campeones en la parrilla de MotoGP había sido catorce Y luego, en las últimas tres temporadas, habíamos bajado a treceAhora, con la llegada de nuevos pilotos titulados para este 2026, alcanzamos el récord absoluto de la historia, que comenzó en el lejano 1949.
Sí. En el pasado lejano, los pilotos no ascendían automáticamente de categoría; en su mayoría se convertían en especialistas en su clase. Y entonces, el campeonato mundial estaba dominado por unas pocas estrellas privilegiadas con motos de fábrica o bien preparadas, frente a muchos pilotos privados, que acababan doblados con máquinas poco competitivas. Allí, la categoría de 500 km/h era pobre en campeones. Incluso en la fabulosa época de las 500 millas “americanas” -con nombres que han quedado en la imaginación como Lawson, Rainey, Schwantz, Mamola e Kocinski opuesto a los australianos Doohan e Gardner y a los italianos como Cadalora y más adelante Capirossi, Biaggi e RossiEra raro tener más de diez campeones en la pista en una misma carrera. Y cuando las 500 se convirtieron en MotoGP en 2002, la situación se mantuvo prácticamente igual.
Sí, justo en ese momento. 2002Cuando las primeras 990 de cuatro tiempos eran pocas y se decidió mantener en la pista las últimas y maravillosas 500, los campeones del mundo parecían muchos, pero solo fueron siete. Ahí estaban los nuestros. Valentino, Max e Loris, quienes eran las estrellas entonces, entonces Kenny Roberts Jr. representando a los Estados Unidos. Para Japón estaban los pobres Daijiro Kato, quien lamentablemente falleció en abril después del accidente de Suzuka, y Tetsuya Harada. Finalmente los franceses Jacques.
En la siguiente fase, primero con pilotos jóvenes como Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Casey Stoner, luego con la llegada de Andrea Dovizioso, Marco Simoncelli, Nicky Hayden, Álvaro Bautista e Ben Spies (Campeón de SBK 2009) el número de campeones del mundo en la parrilla de salida de MotoGP ha aumentado a doce. Y desde entonces no ha sido así Nunca bajó de diez, alcanzando los trece en 2021 y el nivel máximo de catorce en 2022.
Este récord de 2022 no se ha igualado en los últimos tres años, señala su colega Casanova. Por supuesto, la presencia de pilotos comodín o suplentes como Paul Espargaro o Augusto Fernández El número de campeones que compitieron en MotoGP el año pasado aumentó a quince, pero más de trece nunca han corrido juntos la pista en el mismo GP.
Sy los jugadores lesionados, como dijimos al principio, volverán todos como estaba previsto, entonces el 1 de marzo alcanzaremos un nuevo récord.
Lo que importa, a efectos estadísticos, ya que se introdujo el Sprint, que es una carrera, pero no del todo, será la salida del GP el domingo. Los quince pilotos campeones del mundo estarán... Liderado naturalmente por Marc Márquez con nueve títulos ganados, incluidos siete en MotoGP.
Detrás del líder, en cuanto a títulos mundiales en su bolsillo, hay Nuestro Pecco Bagnaia con tres, dos en la categoría reina y uno en Moto2. Luego, un debutante de la temporada muy esperado, el turco Toprak Razgatlioglu con sus tres títulos ganados en SBK, porque esos también valen la pena.
Además de MM y Bagnaia, en la parrilla de 2026 hay otros tres pilotos quienes han conquistado la corona de la máxima categoría: son Joan mir, campeón de 2020, fabio quartararo de 2021 e Jorge Martin de 2024. Los dos españoles también fueron campeones de la categoría de menor cilindrada, Moto3.
Para llegar a los quince, aquí está los otros nueve pilotos:han ganado al menos un título mundial en las clases intermedias Johann Zarco, Alex Márquez, Pedro Acosta, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Ai Ogura, Maverick Viñales, Brad Binder e l'esordiente diogo moreira que dominó la temporada 2025 de Moto2.
Con el tiempo, algún reemplazo podría aumentar aún más el número de campeones de pista. Vivimos en una época en la que encontramos muchos campeones mundiales. Incluso entre los probadores, como los ya mencionados Paul Espargaro de KTM y Augusto Fernández de Yamaha. Y no podemos olvidarnos Stefan Bradl, que prueba las Honda del campeón de Moto2 de 2011. Y por supuesto Dani Pedrosa, tres veces campeón del mundo y miembro del equipo de desarrollo de KTM y Andrea Dovizioso, Piloto de pruebas de Yamaha y campeón del mundo de 125cc. Con el tiempo, el número de campeones en la pista en un Gran Premio de 2026 podría aumentar aún más.