MotoGP 2026. Sete Gibernau es muy duro con Valentino Rossi: "No necesitaba hacer eso. Después de Jerez, perdí la fe en este deporte. El mecánico no ajustó el tornillo, y ahí fue cuando me retiré mentalmente". [VÍDEO]

MotoGP 2026. Sete Gibernau es muy duro con Valentino Rossi: "No necesitaba hacer eso. Después de Jerez, perdí la fe en este deporte. El mecánico no ajustó el tornillo, y ahí fue cuando me retiré mentalmente". [VÍDEO]
El piloto español habló en un podcast sobre su gran rivalidad con el número 46: "Nunca había hablado de todo esto, y quizá era el momento de hacerlo. De alguien como Valentino, que es una superestrella, ¿por qué aceptarlo? Creo que estuvo mal. No tenía por qué hacerlo. Han pasado muchas cosas desde entonces debido a ese movimiento. Porque los chicos lo vieron y dijeron: así se hace. Y luego Marc se lo hace a este, y el otro se lo hace al otro, y te matan en las carreras. Ya es peligroso".
Enero 9 2026

SEte Gibernau fue el gran rival de Valentino Rossi entre 2003 y 2005, período en el que también hubo Max Biaggi y Loris Capirossi.

El español, nacido en 1972, terminó segundo en los campeonatos mundiales de 2003 y 2004, obteniendo además 8 victorias en GP, ​​repartidas equitativamente entre ambos años. La entrevista, de la que reproducimos algunos extractos, fue concedida a Podcast de cuentos gitanos (Actualización 11 de enero: El extracto de vídeo que veis al final del artículo es de hace unos días, es decir, de 2026, pero la entrevista con Gibernau data de mayo de 2023.).

¿Cómo viviste ese periodo de batallas con Valentino?

Peleamos desde 2003 hasta 2006, pero sobre todo hasta 2005. En 2006 un poco menos porque me lesioné.

Sobre el accidente en la última curva de Jerez 2005, la primera carrera del año...

"Sí, me golpeó en la última curva. Terminé fuera de la pista".

Aún así llegaste en segundo lugar...

Sí, pero no recibió ningún castigo. Fue entonces cuando empecé a perder la fe en este deporte.

Esa carrera había sido una batalla loca entre ustedes...

Siempre fue así, ¿sabes? En 2003, Vale y yo, en 2004, Vale y yo, y en 2005 otra vez. Y no podía entender cómo, ¿sabes?, esto no era un deporte de contacto. No podía entender cómo. Pasaron cosas en el campeonato, cosas internas y todo, y simplemente lo perdí, empecé a perder la ilusión por las carreras.

Luego fichaste por Ducati...

A finales de año, firmé con Ducati para 2006 con la intención de crear un nuevo sueño. Fui a Ducati a finales de 2005 y tuve una reunión con todo el equipo. Los reuní a todos, subí al escenario y les dije: "Chicos, solo quiero que sepan que vengo aquí a ganar la primera carrera y el campeonato; eso es lo que quiero". Fue un momento emotivo, y me esforcé al máximo durante la pretemporada para lograrlo. Fuimos a Jerez de nuevo en 2006 con la pole position. Los estábamos arrasando.

No recibió ningún castigo. Fue entonces cuando empecé a perder la fe en este deporte.

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Desafortunadamente, uno de los mecánicos olvidó apretar un tornillo de la caja de cambios, y en la primera vuelta me caí y tuve que retirarme. Y ese día, mentalmente me retiré de las carreras.

E ¿Y entonces qué pasó?

Desafortunadamente, uno de los mecánicos olvidó apretar un tornillo de la caja de cambios, y en la primera vuelta me caí y tuve que retirarme. Y ese día, mentalmente me retiré de las carreras. Me había esforzado muchísimo para ponerme en esa posición donde estaba luchando contra mis demonios, luchando por el campeonato. Estaba luchando contra uno de los mejores pilotos de la historia del automovilismo, Valentino. Y simplemente pensé: Valentino ni siquiera necesita hacer lo que está haciendo para ganar, y nadie dice nada.

¿Cómo te sentiste en ese momento?

Había muchas cosas. No lo entendía. Pensaba: "¡Guau, estoy luchando contra todo!". Esperaba que el campeonato fuera un poco más neutral por ese lado. Si alguien hace algo mal, hay que decirlo. En mi opinión, no es un deporte de contacto. Ya es lo suficientemente peligroso como para poder decir que puedes golpear a alguien y decir: "¡Guau, qué valiente fue!". No, eso fue peligroso.

"Pensé: '¡Guau, estoy luchando contra todo!'. Esperaba que el campeonato fuera un poco más neutral por ese lado. Si alguien hace algo mal, hay que decirlo. En mi opinión, no es un deporte de contacto".

El desarrollo de la moto de 2007 y la retirada

C¿Qué opinas sobre el concepto de coraje en este contexto?

Todos son valientes en una MotoGP. Moto3, Moto2, MotoGP, desde el primero hasta el último. No puedes señalar la televisión y decir lo valiente que fue este tipo al golpear a otro. Porque si yo fuera un padre mirando, no querría que mi hijo estuviera en un campeonato así. Porque la valentía no consiste en golpear a otro. Si quieres hacerlo, ve a boxear.

¿Y esto en concreto de Valentino?

De alguien como Valentino, que es una superestrella, ¿por qué aceptar esto? Creo que estuvo mal. No tenía por qué hacerlo. Han pasado muchas cosas desde entonces gracias a ese movimiento. Porque los chicos lo vieron y dijeron: así se hace. Y luego Marc se lo hace a este y el otro a este, y te matan en las carreras. Ya es peligroso. Deberíamos mantenernos alejados de esto. Y por eso nunca lo entendí y llegué a un punto en el que dije: ¡Guau, tío, esto ya no tiene nada que ver conmigo! Y dejé las carreras y me retiré con un año más de contrato con Ducati.

Habías preparado la moto para 2007...

Durante 2006, preparamos la moto de 2007 y trabajamos muchísimo, pero por dentro pensaba: «Me voy». Estuve trabajando durante el año y luego, en Motegi, Japón, todos los fabricantes presentaron la moto del año siguiente. Con Ducati, habíamos construido una moto completamente nueva. Y creo que era aproximadamente un segundo y medio más rápido que todos. Y pensaba: «¿Debería retirarme o no?». Y entonces vino el jefe, Livio, y me dijo: «No te retiras, ¿verdad? Fabricamos la moto que querías y aquí está. Los superamos a todos. Esa moto era rapidísima y me venía de maravilla porque la habíamos podido preparar durante 2006, pero yo ya me había retirado mentalmente».

Y entonces?

Habría continuado solo por el dinero, y dije: 'No, me voy'. Y Livio dijo: 'Estás loco'. Y yo dije: 'Sí, pero ya no quiero más. Necesito volver a casa. Algo tiene que cambiar. Ahora lo digo con perspectiva. En ese momento, estaba perdido. Estaba completamente perdido. Mentiría si dijera que, si hubiera sabido esto entonces, habría hecho las cosas igual. No, las habría hecho de otra manera'.

¿Pero tienes algún arrepentimiento?

¿Me arrepiento? No. Ahora puedo decir que habría hecho las cosas de otra manera. Es un proceso de aprendizaje, y estoy increíblemente agradecido por lo que me ha dado el campeonato, por lo que he vivido, por todo. Ahora estoy feliz y puedo decir que estoy orgulloso de todo y agradecido con todos los que corrieron por mí y conmigo. Habría hecho las cosas de otra manera.

Luego apareció Casey y ganó el campeonato con esa moto en 2007...

Fue duro verlo. Quizás podría haberlo hecho, no lo sé. Nunca se sabe. Estoy aquí. Estoy feliz. Les hablo. Más feliz que nunca. Estoy disfrutando de este momento, y les agradezco mucho que lo compartan. Nunca antes había compartido nada de esto. Así que quizás era el momento de hacerlo con ustedes. Estoy feliz y orgulloso, disfrutando del momento y creo que se puede decir que no me arrepiento de nada. Estoy súper feliz con todo y con ese momento. Y me alegra decir que mucha gente todavía me recuerda por estas batallas con el que dicen que era uno de los tres mejores del mundo en MotoGP. Nunca pensé que sería capaz de hacer eso.