MotoGP 2027. Dani Pedrosa advierte: "Los neumáticos y la normativa Pirelli cambiarán radicalmente el panorama de las carreras".

MotoGP 2027. Dani Pedrosa advierte: "Los neumáticos y la normativa Pirelli cambiarán radicalmente el panorama de las carreras".
El piloto probador de KTM desvela los retos de MotoGP para 2027: desde los nuevos neumáticos Pirelli hasta los cambios de reglamento, explicando cómo cambiarán las salidas, el control de la moto y la dinámica de carrera.
Enero 2 2026

DAni Pedrosa, actual piloto probador de KTM, hizo balance de la evolución de MotoGP de cara a la Cambio de regulación de 2027, revelando las innovaciones técnicas y los desafíos que esperan a los pilotos y equipos.

Según lo informado por Motorsport, el español expresó su opinión sobre la Desarrollo de la motocicleta en KTM y explicó: “Hasta ahora, Todo va según los tiempos establecidos por KTM. para la nueva moto”, una señal del compromiso del equipo de estar preparado en 2027.

La transición de Michelin a Pirelli

SSegún el piloto, la transición de neumáticos Michelin a aquellos Pirelli representa un cambio radical: "Es realmente significativo. Dependerá de si la diferencia es grande o pequeña, de factores como la rigidez, la estilo de conducción, la técnica de frenado, la control del acelerador e agresión con el que se dirige la motocicleta en una curva."

Observando cómo afectó el cambio de neumáticos al Moto2 y Moto3, Pedrosa dijo: “Vimos cómo Los tiempos de vuelta han mejorado Y hablé con algunos equipos. Tenían que hacer modificaciones del chasis y a sus estilo de conducciónSobre todo, los pilotos tuvieron que adaptarse”.

El español resume la situación como una auténtica “proceso”: algunas motocicletas podrían “función prácticamente perfettamente” con los neumáticos nuevos de inmediato, mientras que otros podrían ser “ser revocado" y necesitarán cambios. Dani concluye el discurso diciendo que "dependerá mucho de estos detalles".

Navega por Moto.it sin publicidad
1 por mes

Sobre el reglamento de 2027…

Per en lo que respecta a la reglamento de 2027, explicó Pedrosa que las modificaciones aerodinámicas, Incluyendo la prohibición de bajar dispositivos, tendrá un impacto tanto en el manejo como en el control de la moto: “Los cambios darán a los pilotos mayor control, por ejemplo para evitar caballitos o buscar tracción”.

Luego se centró en la salidas, explicando cómo se puede influir en ellos: “Si haces una buena salida, teóricamente estás bien posicionado para afrontar la primera curva, siempre que tengas una buena posición de salida”, dijo.

Según el español, las nuevas normas también harán que Posiciones más fáciles de recuperar en la pista y favorecerá las peleas: “Creo que podemos recuperar más posiciones. Esto La batalla en la pista se reabre”, concluyó Pedrosa.