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CCon Sprint, es creencia general, los riesgos y los accidentes aumentan.Y las cifras absolutas son ciertamente preocupantes: con 44 salidas en 2025, las oportunidades aumentan, como lo confirman las estadísticas oficiales. En la categoría reina se registraron 349 accidentes, de un total de 965, treinta más que en la temporada anterior.En 2023, se registraron 1009 accidentes, frente a los 1106 del año anterior. Por lo tanto, el récord se mantiene con solo veinte participaciones.
La tendencia no parece preocupar excesivamente a Dorna, pero hay que decir que las consecuencias han sido graves: La mitad de los pilotos habituales tuvieron que perderse al menos un GP esta temporadaLas lesiones eran a menudo tan graves que provocaban ausencias prolongadas, obligando a los equipos a realizar sustituciones repetidas.
Me viene a la mente, por supuesto, Jorge Martín, e inmediatamente después Marc Márquez. Se marchó tras conseguir su noveno título. Pero también estaba el caso de Maverick Viñales, quien nunca se había perdido una carrera. Otro que tuvo un buen récord de no caerse fue Luca Marini, quien, sin embargo, sufrió un grave accidente no en MotoGP, sino en las Ocho Horas de Suzuka. En algunos casos, como el de Bastianini, la ausencia se debió a una enfermedad (intoxicación en el caso de Enea) más que a accidentes en pista.
IEl poseedor del récord de caídas este año fue Johann ZarcoEl ganador de Le Mans duplicó el número de accidentes respecto al año anterior y, por tanto, también los daños para el equipo LCR de Cecchinello: 28 accidentes frente a 15. Sólo dos pilotos, considerando todas las categorías, se han caído más que él: David Almansa con 31 y Cormac Buchanan con 35, ambos en Moto3.Zarco lidera al piloto de MotoGP Jaclìk Miller con 25 caídas y al dúo Alex Márquez y Franco Morbidelli con 23. Le sigue Joan Mir con 22. Ducati sufrió el mayor número de accidentes esta temporada, 95; pero con seis pilotos titulares y dos suplentes cuando las otras marcas alinearon a cuatro pilotos.
Entre los conductores habituales se encuentra Luca Marini fue el que menos caídas tuvoSolo tres, a pesar de perderse muchos GP, como ya se mencionó. Fabio Di Giannantonio también sufrió muy pocas caídas, solo cinco, al igual que Maverick Viñales. Pero perderse tantas carreras tiene sentido.
En Moto2 el piloto que más caídas sufrió fue Jorge Navarro con 21.Luego, Ayumu Sasaki (18) y David Alonso (17). En total, los pilotos de Moto2 han sufrido 275 caídas. En Moto3, sin embargo, los récords individuales absolutos son: Cormac Buchanan ha sufrido 35 caídas y David Alonso, 31.
En cuanto a los circuitos, cabe señalar que El mayor número de accidentes se produjo en 2025 en Le MansUn total de setenta accidentes, de los cuales 31 en la categoría reina y 13 en la carrera del domingo. Cabe recordar que el asfalto estuvo mojado durante el fin de semana. En la clasificación de accidentes totales en las tres categorías, Assen le sigue con 64 accidentes, seguido de Mandalika y Austin en tercer y cuarto lugar con 58. El menor número de accidentes se registró en Catar y Aragón (27), seguidos de Mugello (29).
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