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Yanbu, Arabia Saudita, 16 de enero de 2026. Un día antes del epílogo del Dakar 2026, un Un salto en el tiempo al París-Dakar de los años 80Hemos “reavivado” historias y personajes inolvidables, sacando de la discreción de gente común que hoy se han convertido en las leyendas que han representado la historia italiana del Dakar.
Los Ormeni son una familia histórica del motociclismo italiano.De los primeros en creer firmemente en el fenómeno japonés que invadía la península, se dedicaron a todo tipo de actividades relacionadas con esas marcas, con un vínculo particularmente fuerte con Honda. Massimo Ormeni trabajó en la empresa fundada en 1929 por su abuelo en Pieve a Nievole, Montecatini. Gran Ducado de ToscanaY corrió. Pasión y diversión inauditas, muy fuertes, las carreras y los primeros equipos de enduro.
PUn día lo llamaron desde Roma. Era Honda Italia. Con una propuesta indecente: formar un equipo italiano para el Dakar, para contrarrestar el entonces abrumador poder francés. Para empezar, irían equipados con las motos monocilíndricas derivadas de la XL que usaron sus primos en los Alpes el año anterior. Era solo el principio. Como dice Massimo: "¡Cero experiencia!". Pero, siendo sinceros, no hay la menor duda. Irán.
Es un programa dictado por reglas.Con ritmos y principios japoneses (no siempre compatibles con el genio italiano): 4 años, causar una buena impresión, posiblemente ganar. ¡Y eso fue lo que pasó!
En fin La primera victoria llegó en todos los ámbitos, no buscado. El camión de asistencia Honda Italia, conducido por Giacomo Vismara y Giulio Minelli, escapó de una trampa infernal gracias a la experiencia de la tripulación (y a la necesidad primordial de llegar al vivac para ayudar a los motociclistas) y en 1986 ganó la carrera reservada a los “Elefantes del Desierto”.
MMassimo Ormeni “se alistó” Los pilotos del momento, Alejandro “Ciro” de Petri, andrea balestrieri, tercero en 1986, Claudio Terruzzi, Alejandro Zanichelli. y sobre todo Ed Orioli, el piloto y la persona que Massimo considera especial. Y fue Edi quien, en 1988, ganó con los colores italianos. La primera de cuatro ediciones del Dakar. Con la Honda de Ormeni.
© ImágenesMilagro Gigi Soldano, DPPI, ASO Media
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