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Roma, 6 de octubre de 2025. Grecia, Albania, Turquía... CerdeñaNaciones y lugares evocadores, quizás antaño exóticos, ahora mucho más accesibles. Pero no para todos ni en todas las condiciones. Hablamos de Rally-Raids, lo que limita considerablemente el alcance del viaje. También hablamos de situaciones y perspectivas actuales, sobre el hecho de que... Los italianos aprecian mucho los mítines Y para lo cual son precisamente los nuestros quienes hacen la mejor propaganda. En resumen, hablamos de la idea de elevarlos a un nivel superior. Al menos en términos de reconocimiento global.
L'Rally de Hellas, siete etapas, incluida una doble Maratón, entre mayo y junio. Es el más famoso de los… menos conocidos.Y la más popular, con alrededor de 150 participantes en moto, la carrera Meletis Stamatis sigue su propio camino de excelente contenido y prestigio comprobado. Es un rally hermoso, divertido y técnico; la belleza de los parajes que atraviesa es a menudo excepcional y siempre ha atraído a un gran número de entusiastas. Nunca ha dado el gran salto y se mantiene prácticamente en el anonimato del Campeonato Europeo.
DEn la serie continental han sido parteTemporada 2025, también Santiago de Compostela, el RoRally Maratón y el Valpaços. ¿Alguien ha oído hablar de ellos? Este año, tres de "nuestros" pilotos terminaron entre los cinco primeros, dos subieron al podio y uno ganó. Él lo ganó y dominó jacopo ceruttiMarco Menichini tercero, Francesco Montanari quinto. Es una página en la historia, porque las tres Aprilia de GCorse ocuparon todo el podio en la categoría M5. Quince italianos terminaron, seis entre los diez primeros, además de los tres mencionados Andrea Gava, Kove, Matteo Bottino, idem, y Sebastiano Antonello, Beta.
Il Rally de AlbaniaSe trata de un “descubrimiento” reciente de MaremmaDakarEl club Maremma lleva participando varios años y cada vez atrae a la mayor parte de los participantes de nuestra península. Es también un descubrimiento en el sentido exploratorio, ya que lleva a sus participantes a los rincones más bellos del país, verdaderamente emocionantes. Por lo tanto, es, sin duda, un Rally en el que hay que participar al menos una vez en la vida. Los organizadores, Edvin Kasimati y la Federación Albanesa de Motociclismo son generosos y apasionados, con creatividad y eficiencia garantizadas, y la carrera crece año tras año. A pesar de haber alcanzado las impresionantes 21 ediciones, casi nadie conoce este hermoso Rally-Raid. También en este caso, se trata de un evento italiano de ida y vuelta. La edición de 2025, de 2.000 kilómetros y 6 etapas, se celebrará en junio. Alrededor de 80 participantes, una treintena de ellos italianos, 4 Italiano En los cuatro primeros lugares de la clasificación general final: Thomas MariniHusqvarna Solarys, en su debut internacional, Ludovico Brezzi (ganador del M2), Christian Pastori y Gianni Stigliano. Por si fuera poco, dado que todos los Rally-Raids de renombre actual cuentan con una sección Raid paralela, aquí está la sección Raid creada íntegramente por MaremmaDakar. Rally de Albania El caballero del motorSiete nativos de la Maremma, incluido el presidente, concibieron, organizaron, participaron y aprobaron el Rally, un auténtico disfrute. ¡Un éxito rotundo!
TransanatoliaOtra "promoción" italiana, una empresa conjunta entre la experiencia de veinte años de Evasioni, en la persona de Fiorenzo Lo Giustoy el ingenio de MaremmaDakar (Espíritu de la Toscana). “Históricamente” la Transanatolia de Burak Büyükpınar Tiene una fuerte influencia italiana. En Türkiye, ganaron uno tras otro Mirko Miotto, Paolo Ceci, Alessandro Botturi, Francesco Catanese, Maurizio Gerini y Jacopo Cerutti. ¡Tú decides! El Rally es variado y siempre tiene un recorrido muy sugerente., lo validan paolo albertini e Jordi ArcarónsPero al ser completamente en línea recta, también es un poco complicado (la logística es importante). Sin embargo, el paso y el vivac en Capadocia justifican el precio de la entrada. La edición de 2025 no estuvo especialmente concurrida, pero al igual que las otras que hemos mencionado, un tercio de los participantes en el Rally Transanatolia son italianos. Según la clasificación, tres italianos están entre los cinco primeros, dos en el podio, el ganador, Thomas MariniHusqvarna, él de nuevo (y nos disculpará, el sanmarinés, si queremos que sea italiano), y el segundo clasificado, Paolo Degiacomi, de GasGas. Daniele Livi, cuarto, es el ganador del B2. Esta vez, fue elegido abanderado del MaremmaDakar. David StefanucciEl caballero Rider está claramente disfrutando de un crecimiento en popularidad (y no sólo por los “tordelli” de su restaurante “La Parolaccia” cerca de Grosseto).
Lpor último, pero no menos importante. La nueva marca Rally Raid de CerdeñaCriatura de ACI Sassari, Julio Pes de San Vittorio e Tiziano SivieroLo mejor del Campeonato Mundial WRC, un referente y la promesa de una larga serie. Ganador: Pietro Degiacomi, GasGas, veinteañero, el joven viento del Rally-Raid, la nueva estrella italiana de la especialidad. La fórmula ganadora del Sardegna Rally Raid es compleja y prodigiosa. La Isla, su granito, sus increíbles comienzos de verano, sus montañas que se hunden en el mar, Alghero o OlbiaLa órbita norte del paraíso mediterráneo. De nuevo, su naturaleza, la geomorfología que parece esculpida para las carreras todoterreno. Y todo lo demás. La fuerza de la edición inaugural: los Campeonatos Italianos de Motorally y Raid TT, con el océano de su 300 entrantes.
CQuienes simplemente conocen Cerdeña y sus carreras no necesitan ir más lejos. Pero vamos allí de todos modos porque nos interesa presentar... El propósito de todo este razonamiento, recuerda y escribe: una Eurocopa que realmente lo esReconocido y reconocible, siempre de alto nivel, adecuadamente promovido y apoyado por todo el sector. Para los rallies extranjeros, poblados de pasión italiana, sería un justo reconocimiento a la particular dedicación de estos últimos; para los 300 campeonatos italianos más bellos del mundo, la salida a una plataforma internacional reconocida que merece la evolución del... Gran trabajo de Antonio Assirelli & Co.
SEstoy en Roma. Lo he estado pensando. Me interesaría ir a... llamando a la puerta de Giovanni Copioli, nuestro Presidente, para pedirle que promueva y apoye la causa de Un europeo, con razón, muy Made in Italy (o por los italianos).
© Imágenes Alessio Corradini, MDMedia, S2R Media Pool, MotoRally Raid TT