¡Aquí está "Su estabilidad"! Probamos la nueva Moterra 1 de Cannondale [VIDEO]

Las especificaciones técnicas

I Los componentes del cuadro de fibra de carbono y el diseño general son, diría yo, de gama media: atraerán a todos y no sorprenderán a nadie. Todos los clientes quedarán satisfechos con un cuadro fiable y silencioso, una transmisión de calidad, una geometría bien pensada y una estética atemporal.

La suspensión ofrece 160 mm de recorrido en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera, lo cual, combinado con el ruedas de 29" Nuestro modelo de prueba sitúa la moto en el terreno del enduro, diseñada para quienes buscan llevarla al límite. Además, su geometría con un ángulo de dirección de 64,5° y un alcance de 480 mm en la talla L también resultará atractiva para quienes buscan comodidad para paseos más relajados. Frenos Magura MT7 y transmisión SRAM, junto con las ruedas DT Swiss, garantizan una gran seguridad incluso en las condiciones más difíciles, con componentes fiables y duraderos.

las suspensiones Fábrica de zorros Kashima Son ideales para una conducción de alto rendimiento: el Fox 38 en la parte delantera ofrece un control superior en los descensos, mientras que el X2 Float garantiza una respuesta consistente y de calidad incluso en los descensos más largos.

El sistema Bosch La combinación de motor y batería funciona a la perfección y supone una clara mejora con respecto a la versión anterior, gracias a una batería de mayor capacidad, más par motor (100 Nm) y una mayor potencia máxima (750 W). Sin embargo, estas cifras se pueden reducir mediante la configuración, logrando una autonomía excepcional de hasta 1800 m de desnivel para un ciclista de 90 kg. La batería también se puede cambiar por una versión de 600 Wh, 1 kg más ligera, para quienes no necesitan una autonomía extrema. La única opción que no nos convenció fue la pantalla C500 montada en el manillar; la C400 integrada habría sido una mejor opción.

En el rastro

In salita, la Moterra es estable y ágil Incluso en curvas cerradas, con gran tracción gracias al nuevo motor y la rueda trasera de 29". La geometría permite una posición de conducción cómoda y respetuosa con la espalda: en esencia, una posición de pedaleo moderna. El cambio de marchas es preciso y sólido gracias a los componentes SRAM XO T-Type.

Bajando la bici es estable, rápida, Con una frenada excelente y un recorrido más que suficiente para llevarla al límite. La estabilidad fue la sensación clave para nosotros: apreciamos mucho la sensación de estabilidad de la moto y vemos claramente la ventaja de... 24 kg de peso, también en esta versión de 8.799 eurosLos precios de las versiones de gama baja siguen siendo buenos, con un precio inicial de 4.799 €.

Conclusión

CAnnondale ha presentado una actualización sólida que cumple con todos los requisitos y es perfecta para quienes buscan una bicicleta duradera con un sistema de motor de calidad. Bosch es, sin duda, el mejor sistema de motor del mercado en cuanto a respuesta y asistencia en la conducción, así que es difícil equivocarse. El diseño de la batería es ligeramente más voluminoso que el de la competencia, pero es extraíble: según las estadísticas de Bosch, el 80 % de los usuarios prefiere cargar la batería fuera de la bicicleta. Este es un aspecto muy importante, ya que el cuadro debe ser compatible con una batería extraíble.