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CComo todas las "hermanas" Bonneville, El Scrambler 900 adquiere la plataforma inercial Y, en consecuencia, todas las ayudas electrónicas en curva, tanto el ABS como el control de tracción. Sin embargo, las diferencias no se limitan a la electrónica, ya que la nueva generación es muy diferente de la anterior, aunque a simple vista resulte evidente. El diseño se ha modificado por completo, desde el depósito de combustible hasta el asiento y el tubo de escape, incluyendo los escapes, que, por supuesto, siguen siendo dobles y elevados en el lado derecho. El potente motor bicilíndrico de alto par se mantiene, mientras que el chasis se ha renovado con la incorporación de una suspensión Showa ajustable. Concretamente, la horquilla es invertida de 43 mm, mientras que los amortiguadores traseros son de depósito separado. También cuenta con un sistema de frenado diferente, con una pinza de montaje radial sobre una pista de 320 mm. Es fácil apreciar también el cambio en el basculante, el mismo que vimos el año pasado en la nueva edición de la Speed Twin. Se trata de una unidad de aluminio, más ligera y a la vez más rígida que la anterior de acero.
Luna nueva instrumentación combina una pantalla LCD con una pantalla TFT a color que, a través del módulo Bluetooth opcional, permite gestionar llamadas telefónicas, reproducción de música y navegación paso a pasoSe trata de la misma unidad que ya está presente en la Speed Twin 900, la Tiger Sport y la Trident.
Le Tres modos de conducción disponibles (Carretera, Lluvia y Todoterreno). Modifican la respuesta del acelerador y la intervención de los controles electrónicos. En particular, el modo Off-Road desactiva el ABS en la rueda trasera para garantizar el máximo control en las superficies más difíciles.
El bicilíndrico de 900 cc desarrolla 65 CV a 7.250 rpm y un par motor de 80 Nm a 3.250 rpmEl desfase de 270° del cigüeñal proporciona el sonido característico de la marca. El escape 2 en 1 de acero inoxidable cepillado se ha rediseñado para armonizar mejor con las nuevas líneas de la moto.
Además de los colores estándar Gris Urbano y Negro Azabache, también están disponibles las libreas premium Verde Caqui Mate y Negro Fantasma o Gris Mineral y Amarillo Cósmico. El precio es 11.995 euros Exdistribuidor, con las primeras entregas previstas para abril de 2026.
Triumph
Vía R. Morandi, 27 / B
20090 Segrate (MI) - Italia
02 84130994
stefano.nizzola@triumph.es
https://www.triumphmotorcycles.it
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