La empresa italiana dedicada a las motos todoterreno fue fundada en 1968, en Lombardía, por Mario Agrati y Henry Keppel. El primer modelo salido de la fábrica de Barzago fue, en 1969, el Caballero (nombre parecido a una marca de cigarrillos) 50 propulsado por Minarelli y orientado económicamente al todoterreno, para jóvenes. Próximamente llegará la versión de 100 cc. Por ello, a principios de los años setenta, siguiendo la estela de influencias americanas, Fantic Motor propuso las Choppers (50 cc y 125 cc). En esa época Fantic Motor también inauguró sus compromisos deportivos en las carreras de regularidad, nuevamente con los modelos Caballero 50 y 125, y en Trial, disciplina donde la compañía lombarda obtendría buenos resultados y títulos mundiales además de nacionales a lo largo de los años XNUMX. En el ámbito de la carretera, el ciclomotor Issimo goza de gran popularidad. Los cambios del mercado y las crisis internas pusieron fin a la trayectoria de Fantic en los años noventa: la empresa cerró sus puertas pero luego volvió a la vida con la reciente adquisición de la marca por una nueva dirección, en Véneto, que ofrece actualmente una gama de motocicletas siempre dedicado al off-road, en particular enduro, de pequeña y media cilindrada.
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