No sólo motocicletas: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) es un gigante industrial nacido en Japón en 1878 y que participa en varios frentes tecnológicos, incluida principalmente la histórica división naval de la que surgió el resto, es decir, áreas: aeroespacial, transporte ferroviario. , sistemas y servicios energéticos (medio ambiente y reciclaje), equipos industriales, infraestructuras, ocio y productos energéticos. El negocio de los vehículos de dos ruedas es relativamente "pequeño" en comparación con los proyectos de gran envergadura que la empresa Akashi realiza por encargo de organismos públicos. La producción de motocicletas a gran escala no comenzó hasta la segunda mitad del siglo pasado, con el primer motor de 2 tiempos diseñado basándose en la experiencia aeronáutica y suministrado a terceros. La primera motocicleta íntegramente Kawasaki fue la B8 de 125 cc de 1962, seguida de modelos a menudo muy apreciados y populares, pero también deportivos, como la B8M (primera motocicleta de carreras, para uso cross), la W1, la H1 (de la que surgió primer ganador de 500 en MotoGP, el H1R de 1971) o el icónico Z1 900. En tiempos más recientes recordamos los distintos GPz y los numerosos deportivos de carretera de gran cilindrada (Ninja) que, cerca de finales de siglo, ganaron algunos campeonatos entre las series derivadas (Superbike) en todo el mundo. Ya en 1996 la fábrica de Akashi superó el umbral de los diez millones de motocicletas Kawasaki, mientras que hoy la gama abarca desde scooters hasta los modelos de carretera o de pista de más altas prestaciones, pasando por Off-road y Jet sky.