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NNi siquiera es tiempo de susurrar una palabra tímida "Te quiero" que la relación entre Jorge Prado e Kawasaki Ya pasó a la historia. Solo una temporada, y ni siquiera una completa.
En una declaración muy, muy breve, Kawasaki anunció el fin de la relación con el piloto español, cuatro veces campeón del mundo.
Una temporada difícil para JP, en el que nunca pareció sentirse cómodo. Fábrica KX450 y en el que nunca mostró su verdadero potencial. Sin considerar las diversas accidentes lo que le costó varios meses de inactividad.
Hemos visto algunos buenos comienzos, así como algunas actuaciones más que decentes en la clasificación, pero seamos honestos: el 2025 Prado Recordaremos especialmente las carreras en las que, inexplicablemente, se vio arrastrado al grupo.
UUna situación extraña, que es increíble en algunos aspectos, especialmente si recuerdas las primeras entrevistas de Prado, en el que contaba una Kawasaki “Increíble para conducir.”
Un sentimiento que también nos había confirmado. anaheim 1, cuando tuvimos la oportunidad —y el honor— de entrevistarlo en persona.
JOrge ahora parece encaminarse a regresar a la órbita. KTMPero hay dos cuestiones que analizar.
La primera se refiere a si realmente lo veremos vestido de naranja, considerando que Plessinger todavía está bajo contrato y eso eli tomac se anunciará dentro de una semana, o si se dirigirá a Husqvarna, como compañero de equipo de rj hampshire.
El segundo punto a evaluar está vinculado a la normativa AMA, que imponen a Prado utilizar un marco (y otros componentes) mucho más cercano al producto de serie de lo que ocurre en MXGP.
¿Podrá recuperar ese sentimiento que parece haber perdido?
Tenemos curiosidad por verlo nuevamente en la carrera y ver qué puede hacer en su segundo (y esperemos que no último) año en Estados Unidos.