Para enviarnos informes, fotos y videos puede contactarnos en info@moto.it
LLa temporada 2025 de ruedas de tacos concluyó con la victoria de Australia en el Motocross de las NacionesLa situación en el paddock MXGP Aún no está completamente definido, tanto en lo que respecta a los pilotos como a los que trabajan detrás de escena, es decir, los mecánicos.
Il 2026 Promete ser una añada extremadamente particular para el Campeonato Mundial MXGP: Una especie de año cero, dado el sorprendente número de cambios de bando. Arenques en Honda - Y pensasteis que estábamos locos cuando os lo contamos después del GP de Arco di Trento - Gajser en Yamaha, y con él probablemente también Massimo Castelli, el brazo derecho de Giacomo Gariboldi; Renales muy cerca de Ducati, con una disputa legal multimillonaria... sin mencionar el regreso de vialle y de los muy jóvenes de lobo e Adán, listo para el gran salto a MXGP.
En resumen, los pilotos nos perdonarán, es comprensible que tengan las baterías bajas después de una temporada tan larga, pero no podemos esperar a finales de febrero para el primer Gran Premio. GP del año, que debería celebrarse en Dubai (o en todo caso en zonas vecinas, es decir, en Oriente Medio).
Esta vez, sin embargo, queremos centrarnos en la situación de nuestro azul — equipos y pilotos — participando en el próximo Campeonato Mundial.
PEmpecemos por aquellos que ya tienen un trabajo seguro. andrea bonacorsi se subirá a la silla de montar Ducati y lo hará tanto en 2026 tanto en el 2027, con —al parecer— una opción para extender el contrato.
De un Andrea a otro: Adán pasará en MXGP Siempre con KTM oficial. El Campeón del Mundo 2023 subió al grande y poderoso 450 Hace apenas unos días.
valerio lata se quedará en Honda HRC y será el único conductor de Giacomo Gariboldi in MX2.
En cuanto a los equipos, el único que no cambiará nada será el Equipo de carreras JK Familia Bosque: confirmado Isak regalar, con apoyo para él también personalDados los resultados conseguidos durante este Mundial 2025 por el piloto sueco, se esperan grandes cosas.
PVeamos ahora las noticias, que, hay que decirlo, son verdaderamente numerosas. Empecemos con los pilotos. Los dos venecianos. alberto forato e Matías Guadagnini:Es increíble —y un poco absurdo— que dos pilotos potencialmente talentosos top 10, y por qué no desde top 5, aún no han firmado contrato para 2026. Parecía que había muchas opciones para ellos, pero una tras otra no han llevado a nada concreto.
Lo que parece más cierto, según la rumores más confiable, es eso perforado está muy cerca de la órbita fantic, que será transferido a la gestión de wilvo a JM Racing di jacky martens. Aunque, por un momento, parecía listo para regresar al paddock de MXGP con un equipo conocido. Honda del norte de Italia, justo con Alberto entre sus filas.
Para Mattia, se habló de un posible acuerdo con Beta;parece que también hubo una charla con Honda JWR, pero al final nada es seguro. Probablemente el futuro de Ganancias voluntad exteriorEl objetivo principal, con toda probabilidad, será el Nacional 2026Pero también presta atención a los campeonatos nacionales sudamericanos. ¿Por qué no?
Cun cambio de colores también para Ferruccio Zanchi. Que en realidad, el color siempre sigue siendo el mismo: rojo. Desde Honda HRC a Ducati MX2. Ferruccio será el piloto encargado de hacer el debut Desmo 250MX en el Campeonato Mundial de MX2. La estructura será la ya probada del Equipo de carreras Beddini MX.
Dejar Ducatien cambio, es el Familia MaddiiNo es novedad que la relación entre la familia toscana y la casa de Borgo Panigale Ya se había roto a mitad de temporada, como si el estado de ánimo bajo la carpa reflejara la tendencia de los resultados en la pista. Ganancias e alcantarillado.
I maddii Ellos lograrán algunos Honda CRF250R, apoyado directamente por Giacomo GariboldiCon ellos, en la Eurocopa EMX250, debería estar el nuevo campeón continental de los 125, Nicolò Alvisi.
Pasando a los fabricantes: Beta También estará presente en 2026 y parece decidido a dar un paso más. Vía tom koch e Ben Watson — a pesar de los más que decentes resultados de los ingleses —, confirmó Rick Elzinga, que esperamos pueda redescubrir el brillo de sus mejores tiempos en MX2, mientras que el segundo piloto debería ser jago geerts, fotografiado en Lommel Durante una sesión de prueba justo en el RX 450.
Un Geerts que, sin embargo, había sido avistado sólo unos diez días antes en Mantova, con la intención de probar con fantic junto con el equipo de desarrollo interno liderado por david guarneri.
TM, finalmente, tendrá un piloto en MX2 que debería responder al nombre de Jens Walvoort. A pesar de algunas actuaciones más que válidas de la selección checa Julio Mikula, el piloto no fue reconfirmado.
En resumen, el paddock de la MXGP Habla mucho, mucho italiano, y parece que hay muchas novedades para 2026. Solo podemos hacer una gran buena suerte A todos los pilotos y al personal para la próxima temporada. Por ahora, disfruten de sus merecidas vacaciones... pero no demasiado: 22 febrero Ya está a la vuelta de la esquina.