Motocross de las Naciones 2025: Nuestras (implacables) calificaciones. Con pilotos decepcionantes y gráficos cuestionables.

Jett Lawrence: 9
Un fin de semana casi perfecto. Es una lástima la maniobra contra Gifting en la tercera carrera. Una remontada increíble, pero seamos sinceros: todos pensábamos que volvería mucho más rápido. Es emocionante y molesto a la vez. Lo técnico, limpio y ligero que es sobre la moto. Él juega otro deporte.

Hunter Lawrence: 10
¿Qué se le puede decir a alguien que lidera cada vez que sale a la pista? Nada. Hunter era un Jett. Ni siquiera sus dos accidentes en la segunda carrera permitieron que sus rivales se acercaran. Puede que no sea tan ruidoso como su hermano, pero cumple su tarea con la misma eficiencia. Extranjero.

Eli Tomac: 8
Capitán América de pies a cabeza. Han pasado 15 años desde su debut en Hangtown, no lo olviden, y sigue ahí. Inoxidable.

RJ Hampshire: 3
3, como los accidentes de la carrera 2. Insatisfecho, decidió derribar una de las cámaras y retirarse. Tras un Nacional tan fuerte y sólido, decidió regresar al Hampshire de sus mejores días en las Naciones. Entre otras cosas, fue "reclutado" para reemplazar a Sexton, y debemos decir que EE. UU. ha elegido un sustituto digno. Sin embargo, debemos decir algo positivo: su Husqvarna, en nuestra opinión, fue la moto más bonita de las Naciones. Hampshire, has cometido un gran error.

Lucas y Sacha Coenen: 5
Un leopardo no puede cambiar sus manchas, así que ¿por qué no disfrutar de la tierra estadounidense después de tantos circuitos europeos? Es la misma historia de siempre. Extremadamente rápidos, sin duda, quizás los únicos que pueden seguir el ritmo de sus hermanos australianos, pero nunca pierden la oportunidad de deleitar al público con accidentes tan espectaculares como peligrosos. Una pequeña mención para Sacha, quien fue derribado por un F22 durante la primera carrera... ah, no, lo siento, fue Justin Cooper. Coenen… un apellido, una garantía.

Tony Cairoli: 6 años y medio
Si consideramos los resultados, seguro que algunos se ríen hoy de las decisiones de la Federación. No sabemos si Lata o Guadagnini podrían haberlo hecho mejor, pero ¿peor? Buena pregunta. Si consideramos que a los 40 años... Ni siquiera una mano rota El error que cometió en el Juego 1 lo dejó fuera del Juego 3... Hemos visto títulos honoríficos otorgados por mucho menos. Infinito. Tony está bien así. Gracias. Pero ahora dejemos paso a los jóvenes, ¿y si no aceleran lo suficiente? Si no aceleran lo suficiente, seguro que no irán más rápido.

Andrea Adamo: 8 años y medio
El único de nuestros corredores que terminó entre los cinco primeros de su categoría. Salir en medio del pelotón no le ayudó, pero defendió su maillot azul con todas sus fuerzas. Y ahora vamos con el 450.

Andrea Bonacorsi: 9
La carrera clasificatoria y la segunda carrera fueron magistralmente disputadas. La única decepción fue la tercera carrera, donde la falta de tiempo para recuperar el aliento y algunos problemas intestinales lo pusieron bajo presión. Tras la carrera, admitió que casi vomitó varias veces bajo el casco; quizá estaba pensando en alguna de las pistas europeas donde suele celebrarse el campeonato mundial. Bien hecho Bona, y ahora veamos qué pasa con la nueva moto.

GRÁFICOS DEL EQUIPO ITALIA: 0. SIN COMENTARIOS
¿Pero a quién se le ocurrió la idea de utilizar tales números? ¿Pero en serio? Bueno, ya sé que todos pensábamos que solo eran números sueltos pegados en las pizarras. Algo así como lo que pasó en las mejores carreras regionales de principios de los 2000, cuando los paddocks estaban llenos de Fiat Mareas con remolques. Lo siento, pero en ese momento, los números hechos con cinta adhesiva por el Equipo Marruecos hace unos años eran más bonitos y característicos. Tan hermoso como un puñetazo en la cara de Mike Tyson.

Rdominio Febrero: 9
Nueve. ¿Demasiado? ¿Demasiado poco? Es cierto, no brilló, pero estamos bastante seguros de que llegó a Estados Unidos aún entusiasmado por las celebraciones del Mundial, una situación totalmente comprensible, después de todo. Fue el único que mostró orgullo por Jett Lawrence. Un verdadero león, un verdadero campeón.

Maxime Renaux: 5
Quizás demasiado poco comparado con su compañero de equipo (dadas sus posiciones similares), pero Maxime, una vez más, se mostró completamente deslucido. Esta situación con Yamaha debe ser extremadamente difícil, y afortunadamente, con las Naciones, esta tóxica relación terminó. Ahora veremos qué hará en esta nueva experiencia con el italiano.

Kay de Wolf: 10
Gana la MX2 y eso no es nada nuevo. Le damos la alta calificación en parte por compasión, dado que Coldenhoff no superó el sábado y Vlaanderen se retiró en la tercera carrera. De Wolf es un poco como ese amigo que siempre conduce y, al final de la tarde, lleva a todos a casa: se queda solo y se pregunta... ¿Quién le hizo hacerlo?

Tequipo Alemania: 2
Como las vueltas que dieron antes de que sus sueños se hicieran añicos. Roczen se estrelló dos veces, y Langenfelder... ¿Viste a Simon? No estaba. Un poco desafortunado, un poco así... En lugar del Ironman se habrían divertido más en el Oktoberfest.

Jan Pancar: 8
¿Llegó a Estados Unidos también en autocaravana y remolque? Quién sabe. La verdad es que corrió la Carrera 2 como un auténtico héroe. Su crecimiento ha sido increíble en los últimos dos años. Junto con Gajser, forman un equipo muy fuerte. Es una pena que la Copa de Naciones la corran tres corredores y que Peklaj apenas haya terminado. No hay dos sin tres.

Eso es todo por 2025. Ahora todas las miradas están puestas en el Supercross de París y el Mundial de SX. Nada de motocross, sí, pero no por mucho tiempo, por suerte.