Todo lo que necesitas saber sobre motos, scooters, neumáticos de invierno

Gvacaciones de invierno en motos y scooters, así es como comportarse en invierno: con los primeros fríos ya estamos acostumbrados a cambiar neumáticos instalándolos invierno o termal en nuestros autos, pero ¿cómo debemos comportarnos sobre dos ruedas?? 

Assogomma y Federpneus han publicado una nota al respecto, indicando que se ha puesto a disposición la circular de 27 de mayo de 2016 del Ministerio de Infraestructuras y Transportes nº 12424-DIV3-C que, como también se indica expresamente en la misma, no hace más que confirmar lo informado en la circular de Ministerio de Transporte nº 103 de 1995. De hecho, se reitera que caben ciclomotores y motocicletas, en el período estacional específico, Neumáticos tipo M+S con índice de velocidad más bajo en comparación con lo informado en el documento de registro hasta un mínimo de M (130 km/h), senza alcuna necessità di modificare il citato documento di circolazione", con il solo obbligo di "rispettare i limiti più restrittivi eventualmente
imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico".

¿Qué significa? La circular del Ministerio de Infraestructuras y Transportes, al igual que en el caso de los neumáticos de turismo, permite en el periodo incluido entre el 15 de noviembre y el 15 de abril también para motos y scooters la instalación de neumáticos térmicos tipo M+S, aunque con un código de velocidad inferior al previsto en el manual pero, mientras que los neumáticos de invierno son obligatorios para los coches, no son para motos ni scooters.

Neumáticos térmicos o neumáticos para nievede hecho, también para motos y ciclomotores, Garantizan un mejor rendimiento en caso de temperaturas frías., aumentando tanto el agarre en marcha como en frenada y por lo tanto son Recomendado para quienes utilizan su vehículo de dos ruedas en invierno..

Dicho esto, sin embargo, A pesar de la adopción de neumáticos de invierno, la ley es muy clara en cuanto a la limitación de la circulación de motos, scooters y ciclomotores.. La Directiva Ministerial del 16 de enero de 2013 n. prot. RU\1580, que regula la "circulación por carretera en período invernal y en caso de emergencia por nieve", permitiendo de hecho la circulación de motocicletas y scooters durante el período invernal sin la obligación de montar neumáticos de invierno adecuados para circular nieve, impone il divieto assoluto di circolazione dei veicoli a due ruote in presenza di neve o ghiaccio al suolo o in caso di nevicata in atto.

Además de ser extremadamente peligroso tanto para usted como para los demás, El uso de la moto o scooter en nieve o hielo también está severamente castigado por la ley. de hecho, según lo dispuesto en el artículo 6, apartado 14, y en el artículo 7, apartado 13 del Código de Circulación, "quien no cumpla las disposiciones de suspensión o prohibición de circulación estará sujeto a Sanción administrativa de pago de una cantidad de 87 a 344 euros..

¿Qué hacer con tus neumáticos de invierno después del periodo comprendido entre el 15 de noviembre y el 15 de abril? Durante el resto de días del año, no podrán circular los vehículos equipados con neumáticos M+S con un código de velocidad inferior al prescrito en la libreta., salvo que se produzca una modificación específica en el documento de matriculación y, por tanto, sea necesario retirarlos y sustituirlos por neumáticos de verano, que son más seguros y se comportan mejor con temperaturas suaves.

Hay varios modelos circulando por internet. cadenas de nieve para motos ma è necessario tenere presente che Estos dispositivos no están aprobados para uso en carretera. visto che, in ogni caso, la circolazione di moto, scooter e ciclomotori è vietata e multata in caso di neve o ghiaccio per terra. Senza citare il fatto che in caso di sinistro l'assicurazione potrebbe rivalersi sull'assicurato che non ha rispettato le prescrizioni di legge.

Ad approfondire l'argomento e a fare ulteriore chiarezza, nel 2022  è intervenuto un comunicado de prensa de ANCMA, en colaboración con Assogomma y Federpneus, dove viene spiegato che: "Para los tipos de neumáticos de motocicleta mencionados anteriormente (M+S), de conformidad con Reglamento Delegado UE 3/2014, de 24 de octubre de 2013, se permite su uso, siempre que sea "ocasional", con las mismas medidas reportadas en el documento de matriculación, un código de velocidad reducido a un mínimo de M (igual a 130 km/h) y con la precaución de que el límite máximo de velocidad de uso se indique claramente al conductor colocando una placa de seguimiento.

Además, hay que decir que no existe una definición de “uso ocasional o temporal” en la normativa de homologación de tipo de la UE. El Ministerio italiano de Infraestructuras y Transportes, ahora MIMS, con una Circular del 17 de enero de 2014, quiso aclarar que el uso temporal de neumáticos de invierno adecuados para circular sobre nieve y hielo coincide con la duración de las Ordenanzas de Invierno introducidas por la Directiva Ministerial del 16 de enero. 2013 (15 de noviembre - 15 de abril). En el caso de neumáticos marcados M+S con código de velocidad hasta “Q” (ver circular ministerial 104/95) el periodo permitido de uso se amplía entre el 15 de octubre y el 15 de mayo para permitir las operaciones de montaje y desmontaje. Sin embargo es importante resaltar que Estos requisitos no son aplicables en el caso de ciclomotores y motocicletas.. Infatti, la Direttiva del 16 gennaio 2013 afferma che nel periodo di vigenza delle Ordinanze invernali i ciclomotori a due ruote e i motocicli, possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di fenomeni nevosi in atto."

Questo articolo è stato pubblicato il 14 novembre 2018, aggiornato il 3 dicembre 2020 e il 28/11/2025