Desde Japón, la Royal Enfield Vita, la especial de Custom Works Zon [GALERÍA]

Rrealizado en Japón de los maestros personalizadores de Zona de trabajos personalizadosLa vida comienza desde Dos unidades de la Royal Enfield Classic 650, fusionadas en un innovador motor que capta la atención por su audacia técnica y diseño único.

La solución técnica ve Cuatro cilindros en configuración tándem, los dos motores acoplados ofrecen un total de aproximadamente 1300 cc. y una potencia estimada de alrededor de 100 CV, duplicando los 48 CV originales de los motores bicilíndricos de 650 cc. dos bloques de motor, refrigerado por aire y aceite, compartir una única caja de cambios de seis velocidades. Están alineados longitudinalmente dentro de una tmarco de acero hecho a medidaEl motor delantero está ubicado más alto para optimizar el flujo de aire y desviar los gases de escape. Conectados entre sí por una cadena primaria visible, forman una unidad que favorece una mirada decididamente cautivadora.

La El chasis es estilo Chopper gracias a la horquilla delantera de paralelogramo, con doble brazo longitudinal y monoamortiguador central. Las ruedas de radios miden 26" en la parte delantera y 18" en la parte trasera.Materiales como acero, aluminio, cuero y caoba definen acabados únicos. El tanque de combustible está oculto bajo el asiento para una apariencia aún más minimalista.

Por supuesto que eres túUna pieza única, apta para exposiciones y coleccionistas. Pero estamos seguros de que si desea que le construyan uno, el fabricante japonés no tendrá ningún problema en satisfacer sus necesidades. ¿El costo? No disponible.

Fotografía: Hiromitsu Yasui/Custom Works Zon/Royal Enfield