Esto es el Motoverse de Royal Enfield [VÍDEO]

A Para frenar mi mal humor, justo en esos días me llegó la invitación para estar presente en noviembre en el Royal Enfield Motoverse:la reunión más impresionante y sentida de la marca india, una evento anual que reúne a todos los entusiastas en Goa, India y todos los testimonios de la histórica marca que en 2026 tendrá 125 añosDura tres días, se celebra al aire libre, bajo el calor, en un destino turístico para indios, pero también epicentro de las comunidades hippies de los maravillosos años 60 y, yendo más allá, en una colonia portuguesa con una historia compleja. Y también da nombre a la Goa, la chopper Royal Enfield.

Fhacia adelante Un par de meses y me encontré catapultado a la misma temperatura que agosto pero con un 100% más de humedad y a 6.000 km de distancia, con la intención de ahuyentar a los mosquitos y hundir mis manos en la tierra roja que cubre el Carreteras indias entre Mumbai y Goa. Pero el humor Todo era diferente: superada la ira de agosto, tenía por delante el ferry de las 21h en el primero de dos días de viaje en moto; en la oscuridad de las carreteras indias y con las luces de la costa engañándonos con que llegaríamos pronto, cuando en realidad aún faltaban un par de horas, pensé en la suerte que tenía de recorrer este auténtico viaje. Rito de paso en suelo indio para llegar al Motoverse a lo cual, que quede claro, me acerqué de manera secular y con franqueza infantil, tratando de no darme referencias que en algunas latitudes pueden convertirse en preconceptos.

Después de disfrutarme Dos días en el Mana Black en los 600 kilómetros recorridos entre Mumbai y Goa, después de habernos perdido también –disculpen una vez más, organizadores y colegas– en medio de “carreteras” y badenes repentinos e inesperados, vacas que esquivar, imprevistos a la vuelta de la esquina pero también tanta gente sonriente, aquí está el Motoverse y su fiesta coral.

TLos días de Motoverse pueden ser pocos, si piensas en grande. Primero que nada, porque... El área donde se desarrolla es dispersiva Y luego porque si buscas referencias europeas podrías perderte. Y luego porque pregunté ilustres invitados y organizadores lo que Motoverse fue para ellos, tratando de capturar las peculiaridades indias de este evento que reúne El espíritu global de Royal Enfield con participación de todos los partidosCasi ecuménico. Es un evento para todos: adultos, niños, jóvenes y mayores, motociclistas y no motociclistas, eso seguro; todos encontrarán algo que hacer, una atracción que despierte su curiosidad, un momento en el que podrán sentirse, si no protagonistas, al menos satisfechos y felices de estar allí. También es un rally de motocicletas gigantes, un lugar donde los clubes de la marca vienen de toda la India con sus motos para crear un ambiente animado y auténtico, pero también está el espíritu de un gran evento con conciertos nocturnos de estrellas mundiales en un escenario gigantesco, con gente que viene y disfruta de la fiesta independientemente de su afecto por la marca. 

EHabía estado en la India antes, pero sabía que las enormes dimensiones del subcontinente harían que cualquier experiencia previa fuera incomparable, y al menos en eso tenía razón. Sin embargo, casi me sorprendió la alegre serenidad de la multitud india, el aparente contraste entre las tecnologías utilizadas para gestionar el Motoverso y la simplicidad del ritmo y la vida en Goa. El calor, sin embargo, no lo fue; era tan intenso como imaginaba, pero no me impidió... Ponte en contacto con la cultura de las motocicletas indias, obviamente compuesta por motos usadas en exceso, sin cuidado y sin descanso, a diario, pero también por el deseo de ir más allá, de experimentar con personalizaciones atrevidas que a veces tienen mucho éxito —véase las Guerrilla 450 expuestas en el pabellón dedicado a ellas en el vídeo—, otras veces más ingenuas pero siempre sangrientas, y de las que se desprenden una auténtica pasión y un lenguaje único. Incluso hoy no puedo hacer comparaciones directas y me digo a mí mismo que... Forzar el Motoverse a paralelismos sería hacerle un flaco favor a todo el mundo. Pero es una experiencia que vale la pena vivir. Aunque haga calor, me digo. 

QCasi 40.000 personas en tres días – al menos según datos oficiales – llenó el área del evento, con cero superestructuras, cero retórica, una voluntad tangible por parte de Royal Enfield de unir a sus entusiastas y cimentar el espíritu de equipo (tengo que llamarlo así). "comunidad"?) a través de carreras de flat track o actividades sencillas dedicadas a cualquiera que quisiera divertirse. Vi tanto entusiasmo contagioso, auténticos motociclistas arriesgando su dignidad en competencias de pulseadas, interés y cariño hacia los nuevos modelos de Royal Enfield como la Flying Flea S6, la Himalayan 450 Mana Black y la Bullet 650, presentados en eventos especiales, y, de hecho, aprecié que las charlas... Nick Sanders, Freddie Spencer o Gordon May Las diversas iniciativas de Royal Enfield en todo el mundo contaron con una gran asistencia y fueron muy animadas. Comprender la conexión entre las carreras y Royal Enfield hoy en día, profundizar en la historia de la motocicleta y el modelo más longevo del mundo (la Bullet), o dejarse fascinar por una de las motociclistas viajeras más legendarias (y no solo motos...) de todos los tiempos fue invaluable, y la sensación, en definitiva, fue que estos temas están tan entrelazados que forman una sola narrativa.

IAl final, el Motoverse me abruma: salí con los ritmos y los olores de Goa todavía en mi cabeza, el recuerdo de laépico partido de Moto-Polo, una entrevista con mi ídolo personal freddie spencer (lo veréis pronto en Moto.it) y encuentros que me inspiraron y me dieron combustible para quemar durante estos meses lentos Y hace frío aquí en Europa, donde tendré tiempo para reflexionar sobre lo que hace único al Motoverse. Les dejo el video, honesto como siempre; caótico, como suele pasar. Perdónenme, yo también soy humano.

RFilmado por: Antonio Privitera

Edición y montaje: Daniele Onorato