Génova toma medidas drásticas contra el coche compartido: normas estrictas para una mayor seguridad

Génova toma medidas drásticas contra el coche compartido: normas estrictas para una mayor seguridad
El Municipio ha emitido lineamientos respecto a velocidad, estacionamiento, número de vehículos y empresas.
Enero 16 2026

Vse define como experimentación, Pero las introducidas por el Ayuntamiento de Génova parecen ser normas verdaderamente nuevas, dado que estarán en vigor durante todo el bienio 2026-2027.

Es más correcto, entonces, considerarlos Una revolución para el sector del transporte compartido de dos ruedas: De hecho, la disposición afecta a las muscle bikes, bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas de carga.

Para todo el mundo, Se introduce un límite de velocidad de 6 km/h en el centro histórico y de 20 km/h dentro de los límites de la ciudad; Además, al finalizar la utilización del vehículo, Se debe enviar una foto del vehículo estacionado al administrador del servicio de uso compartido., con el fin no sólo de bloquear el cálculo de la tarifa, sino también de evitar cualquier tipo de estacionamiento irregular o incluso vandálico.

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Nel centro histórico, El estacionamiento sólo se permitirá en áreas designadas y marcadas, mientras que En el resto de la ciudad se podrá aparcar en la calle o en plazas reservadas para motos o bicicletas, pero queda absolutamente prohibido dejar vehículos en las aceras.

El servicio de compartición estará activo 24 horas al día, 7 días a la semana yTodos los vehículos estarán equipados con un código de identificación único y GPS. 

Además, el Municipio ha establecido que los operadores del servicio no pueden ser más de cuatro y que El número máximo de vehículos compartidos será de 2.350, con 2.000 bicicletas, incluidas muscle bikes y bicicletas eléctricas, 300 patinetes eléctricos y 50 bicicletas eléctricas de carga.

La intención de la administración es seguir ofreciendo un servicio de micromovilidad útil para ciudadanos y turistas, eficiente y complementario al transporte público, protegiendo al mismo tiempo la seguridad y el decoro urbano.

Durante el periodo de prueba de dos años se supervisarán los efectos de esta reforma, que representa un importante paso adelante para el Ayuntamiento de Génova. una pieza de vital importancia de una estrategia más amplia para mejorar la movilidad urbana.