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DDesde hace más de un año se insiste en el regreso de la marca Gilera al mercado. La marca Arcore forma parte de la misma galaxia Piaggio que incluye Moto Guzzi y Aprilia, sin olvidar a Laverda, otro nombre que actualmente no está presente activamente en el mercado.
Los rumores sobre el regreso de Gilera también se habían visto alimentados por Unas fotos espía que muestran una moto familiar aparcada cerca de la sede de Zongshen en China. Para los no iniciados, Zongshen Piaggio motocicleta foshan, es la empresa conjunta del Grupo Piaggio y Zongshen Industry que produce algunos vehículos Piaggio y Aprilia, además de su propia gama específica. Algunos de sus vehículos no llegan o no verán nuestro mercado aunque en EICMA 2023 la presencia de Zonsen (nueva marca) los puso en primer plano. su marca Cyclone con el Adventure RX650 y el roadster RE5.
A A esas fotos espía les siguen ahora, más de un año después, algunas representaciones publicadas por colegas de mundo del ciclo (llegó a nosotros gracias a los documentos de aprobación chinos) que muestran dos versiones diferentes de esa bicicleta que definitivamente es derivado de la Aprilia Shiver 900 (o en todo caso desde la plataforma que el nude compartía con el Dorsoduro 900) en el marco y en Motor bicilíndrico en V de 900 cc, por no hablar de las superestructuras. Motocicleta que nunca ha sido actualizada a la normativa Euro 5 y por este motivo ha sido excluida de las listas de precios, pero que según la marca gilera (que vemos en los dibujos de patente de un motor Zonsen aparentemente muy similar al suministrado al Shiver, motor expuesto posteriormente con las mismas marcas en el Salón del Automóvil Chino de Chongqing, emergiendo de los cárteres en las fotos espía) podría revivir una segunda juventud, especialmente en los mercados orientales.
P¿Por qué dos versiones diferentes? Es muy poco probable que el Gilera-Zonsen pueda ofrecerse en el mercado en dos versiones diferentes -si es que llega a producción-, sino que parece posible que la segunda versión con un faro más moderno y diferentes transportadores (para casi todo lo demás) las dos configuraciones parecen idénticas) quiere renovar una apariencia que todavía fue concebida hace al menos una década y donde los escapes debajo de los asientos (ahora raros en la producción actual) reinaban.
SSé que Zonsen, con la marca Cyclone, está por traer el RA9, una power cruiser presentada hace un par de años como concepto y basada en la misma plataforma que la Shiver 900, pero la -se presume- Gilera sería una moto muy diferente y el mismo uso de la marca Arcore podría abrir más fácilmente la puerta a mercados internacionales. Actualmente No hay declaraciones oficiales ni confirmaciones por parte de Zonsen, por lo que es muy difícil imaginar si veremos la hipotética Gilera 900 en su forma definitiva y cuándo.
Ffuente y fotos: mundo del ciclo
