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LLa Royal Enfield Himalayan 450 ya es una excelente motocicleta para principiantes, pero alguien ha decidido llevarla al siguiente nivel. Se llama Phantom Edition y es la... criatura nacida de los talleres de Cooperb Motorcycles, Un concesionario británico que no solo vende motocicletas, sino que las vive en carne propia. En su "Sherpa Showroom", como lo llaman con orgullo, la Himalayan no es solo un modelo en la lista de precios: "Es nuestra religión", declaran. Y es precisamente de esta pasión visceral que nació la necesidad de crear la moto de aventura definitiva, diseñada para la conducción todoterreno más exigente.
El objetivo de los chicos de Cooperb era claro: Hacer la moto visualmente más agresiva, pero sobre todo más ligera y más adecuada para el abuso de los rallies.El "Paquete Phantom Básico" es una lista de compras que hace soñar a todo piloto de enduro, con una sólida asociación con la empresa italiana Acerbis.
La transformación estética y funcional comienza con la eliminación del guardabarros delantero bajo, acompañada de un kit para reposicionar los latiguillos de freno delantero. La moto se blinda con componentes Acerbis: cubremanos, protector de motor, protectores de cárter, guía de cadena, fuelles cortos de horquilla y parrilla del radiador. Sobresaliendo, destaca el enorme depósito de combustible de 23 litros, esencial para quienes se embarcan en viajes donde las gasolineras son un sueño lejano.
La ergonomía se revoluciona gracias al asiento y al colín versión Rally (originales Royal Enfield), a los reposapiés articulados Pivot Pegz y a los elevadores de manillar marca Cooperb, disponibles en tres alturas (10, 20 o 30 milímetros) para adaptar la moto a ti y circular perfectamente de pie.
La estética discreta no sería suficiente sin una mejora técnica significativa. La Edición Phantom realza el monocilíndrico indio con un sistema de escape HP Corse completo y le da un aire fresco con un kit de admisión DNA Combo, que optimiza la entrega de potencia gracias a la unidad de control Fuel X Pro Plus. Más potencia, una entrega más suave y, según prometen sus creadores, un sonido significativamente mejor.
Pero es la suspensión la que realmente destaca en el terreno todoterreno. El paquete incluye amortiguadores traseros de alta gama, con opción de la unidad K-Tech RCU Razor Lite Evo o una unidad Hagon personalizada. Para quienes buscan superar los límites, las ediciones especiales Phantom ofrecen horquillas K-Tech modificadas y ruedas de radios ligeras, con La codiciada opción de rueda trasera de 18 pulgadas, calzado de serie con Bridgestone AX41 (o neumáticos con tacos similares).
El precio para llevarte a casa la moto completa y modificada parte de 10.299 libras y puede ascender hasta 12.000 libras, dependiendo de las opciones elegidas (como las ligeras ruedas de radios de 18 pulgadas o una suspensión aún más refinada). Al tipo de cambio actual, hablamos de una cifra que varía. entre 11.900 euros y 13.900 euros aproximadamente.
¿Qué incluye exactamente este precio? Es importante aclarar la figura Incluye la moto básica nueva con todos los accesorios originales, más todo el paquete de accesorios, montaje y mano de obra.
