KTM Naked 2026: La gama Duke se renueva [GALERÍA]

LLa puerta de entrada sigue siendo la misma KTM 125 Duke Con un precio de 5.290 €, ofrece una entrega de potencia mejorada, una mayor velocidad máxima y dos nuevos colores: negro y azul. El paquete electrónico, decididamente premium, se mantiene sin cambios, incluyendo el sistema de asistencia electrónica (Ride-by-wire), el ABS en curvas y una pantalla TFT de 5".

El desplazamiento aumenta con la 390 Duke A la venta por 6.090 €, es perfecta para quienes tengan el carnet A2 gracias a sus 45 CV, su ergonomía de moto grande y el estreno mundial del freno WP FCR4. También está disponible en nuevos colores: gris y azul.

La 790 Duke Ofrece una buena dosis de adrenalina gracias a su motor bicilíndrico LC8c de 95 CV, su chasis ligero y la suspensión WP Apex. El sistema electrónico es completo, con ABS/Control de Tracción en Curvas y tres modos de conducción. También está disponible en una versión de potencia reducida para el carnet A2, en naranja y negro, con un precio de 8.590 €.

La punta de lanza del segmento medio, el 990 Duke (precio 12.990 euros) desarrolla 123 CV a partir de 947 cc en una agresiva decoración en blanco, negro y naranja, mientras que el 990 duque R (14.990 €) sube el listón hasta los 130 CV con suspensión WP Apex ajustable, innovador elevador trasero y pantalla táctil TFT de 8,8".

En lo más alto de la línea Duke se encuentra este, el 1390 Super Duque R (20.990 euros) capaz de volverse aún más exclusivo en la versión R Evo (22.990 €). La potencia es digna de una superbike, con 190 CV y ​​145 Nm de par motor provenientes de un avanzado motor V2 LC8 CAMSHIFT y, por supuesto, un paquete electrónico líder en su clase: ABS en curvas, modos de conducción y, en la Evo, suspensión semiactiva WP SAT. Ambas están disponibles en naranja y negro.

Por último, cabe destacar que toda la gama incluye un completo catálogo de PowerParts y PowerWear para una personalización total.