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OBueno, las cámaras de acción exageran la sensación de velocidad. Bueno, también la sensación de profundidad. Pero lo que verán en el video a continuación es casi sobrenatural: es... Todo el GP de Macao 2025 del piloto Lukas Maurer, el único piloto con una Yamaha R1 que terminó la carrera en las primeras posiciones: el piloto suizo terminó quinto, superando al nuestro, extraordinario, en su debut en la Circuito da Guía - Maurizio Bottalico En dificultades debido a una placa de dirección defectuosa, pero lo más impresionante es que el circuito es increíblemente complejo, uniforme, sin puntos de referencia obvios, con picos de 285 km/h, pero también con una rampa de 35 km/h (!!). En resumen, una carrera fascinante, difícil de interpretar, pero también desafiante como todas las carreras en ruta (de hecho, algunos dicen que incluso más). Por esta razón, el sexto puesto en el debut de Bottalico adquiere un valor deportivo aún mayor. Para que conste: la victoria fue para... david todd, seguido por Peter Hickman, Encuentra todo en Moto.it.
En el vídeo, se puede sentir la tensión de la salida (ver en el minuto 00:35, Bottalico se desliza por dentro y gana posiciones; aún no sé cuántas...) y aún más (en el minuto 2:52), uno de los muchos momentos en los que un error puede salir caro: en el Circuito de Guia, las barreras delimitan toda la pista y la velocidad media ronda los 150 km/h, pero también hay largos tramos para ir a toda velocidad en cuarta y quinta. El vídeo de Maurer también nos ofrece una experiencia sensacional. vista de su duelo con Bottalico culminando con el adelantamiento en el minuto 22:35, sobre lo emocionante que debe ser correr el GP de Macao pero también sobre lo calibrada electrónicamente que está una moto lista para correr en la antigua colonia portuguesa; gracias a la instrumentación siempre claramente visible, descubrimos que Maurer usa la potencia (obviamente) al máximo nivel, el control de tracción a 2 (de 9), el control de deslizamiento a 2 y el freno motor lo justo: también a 2, incluso si dudamos seriamente de que conocer estos "secretos" nos permita a cualquiera de nosotros "humanos" ir tan rápido como los 20 pilotos que compiten en el GP de Macao de 2025.