Mercado eléctrico 2025. Disminución general del 15,8 %: ciclomotores -27 %, scooters -14 %. Motocicletas en alza.

El sector de motocicletas, scooters y ciclomotores eléctricos cerró el año con 8.561 vehículos matriculados, un fuerte descenso en comparación con 2024. Los ciclomotores fueron los más afectados, con una caída de ventas de casi un tercio, mientras que los scooters limitaron los daños. Las motocicletas eléctricas fueron el único segmento que no siguió la tendencia. Datos de ANCMA.

Enero 6 2026

LLa transición eléctrica en el mundo de los vehículos de dos ruedas continúa avanzando lentamente. Los datos publicados por Confindustria ANCMA (Asociación Nacional de Motocicletas y Accesorios) para 2025 confirman las dificultades del sector eléctrico, que cierra el año con un descenso generalizado del 15,82% e 8.561 vehículos matriculadosUn resultado que pone de relieve cómo los vehículos de dos ruedas propulsados por batería siguen teniendo dificultades para ganarse la confianza del público italiano.

Mercado de motocicletas y scooters 2025: datos de ventas, clasificación de modelos y análisis de tendencias

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Ciclomotores eléctricos: el declive continúa

IEl segmento más afectado es el de ciclomotores eléctricos, que registra una disminución en 27,22% cerrando a las 2.994 unidades matriculadasUn resultado que refleja las dificultades de un sector abrumado por unos costes aún elevados, una autonomía limitada y la feroz competencia de los scooters de 125 cc con motor de combustión interna, accesibles solo con carnet de conducir de clase B y capaces de ofrecer un rendimiento y una autonomía superiores a precios más bajos. El análisis mensual revela una tendencia desigual: tras un comienzo de año flojo, con descensos en enero y febrero de 125 cc respectivamente, 23% e 21%, el colapso se produjo sobre todo en marzo (-48,65%) y noviembre (-66,55%), meses tradicionalmente de bajo rendimiento para este segmento.

Los únicos meses positivos fueron mayo con un modesto + 8,07% e octubre con una + 22,05%Estas señales son demasiado débiles para revertir una tendencia estructuralmente negativa. El ciclomotor eléctrico, concebido como la solución ideal para la movilidad urbana de los jóvenes y para los desplazamientos cortos, se enfrenta a un mercado que aún privilegia las soluciones tradicionales.

Patinetes eléctricos: malos pero mejores que los ciclomotores

Gli scooters eléctricos limitan los daños en comparación con los ciclomotores, pero el balance sigue siendo negativo con una contracción de 13,95% e 4.850 unidades matriculadasLa tendencia mensual revela una estacionalidad muy marcada y períodos de fuerte discontinuidad. Los peores meses fueron marzo (-41,48%), agosto (-45,55%) Y noviembre (-37,91%), aunque han llegado señales alentadoras de abril (+ 37,14%), mayo (+ 7,25%) Y septiembre (+ 8,52%). Es interesante observar el auge en abril, con buenos 672 registros, Sin embargo, fue solo un pico.

Motocicletas eléctricas

Ly las motocicletas eléctricas son el único segmento que se opone a la tendencia con un crecimiento de 70,71% e 717 unidades matriculadasEl análisis mensual revela picos en agosto, septiembre e noviembre.

Fuente de datos: MIT

Elaborado por UNRAE para ANCMA