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IEl mercado italiano de vehículos usados de dos ruedas abre el año con un signo menosEn enero de 2026, los cambios de propiedad de motocicletas, netos de minitransferencias, registraron una disminución del 11,1% en comparación con enero de 2025, que se desaceleró al -6,6 % en promedio diario: 35.034 trámites, frente a los 39.390 del año anterior. Esta cifra contribuye al descenso general de las transmisiones netas de propiedad de todos los vehículos (-7,3 %, o -2,7 % con base en el mismo número de días laborables), con un total de 336.343 trámites, frente a los 362.929.
La radiación de las motocicletas también disminuye un 5,6% En comparación con enero de 2025, se registraron 8.621 transacciones, frente a las 9.131 del año anterior. Con el mismo número de días laborables, la variación mejora hasta el -0,9%, en línea con la tendencia general del -7,6% para todos los vehículos (115.518 cancelaciones frente a 125.058). La tasa de reposición de unidades para motocicletas no se especifica en los datos proporcionados por ACI, pero el contexto sugiere un mercado en proceso de transformación. contracción controlada.
Números que surgen de la Boletín mensual “Auto-Trend” de ACI, basado en datos de PRA y puede consultarse en www.aci.itMientras que los autos usados muestran un -6,8% (258.878 transacciones), las motocicletas muestran una disminución más pronunciada. Al mismo tiempo, como revelamos en este artículo y según datos de ANCMA, el mercado de motocicletas y scooters Las nuevas matriculaciones crecieron un 6,5% del total de inscripciones del mes de enero de 2026 en comparación con enero de 2025.
I Los datos del ACI 2025 confirman: Por cada motocicleta nueva se venden casi dos usadasEn Moto.it Más de 49 millones de visitas a la sección de mercado de segunda mano en 2025 Demuestran que la pasión nace de los vehículos usados. Por eso, entre las garantías del concesionario y las opciones ecológicas, La “segunda mano” es la auténtica estrella del mercado.
En un mercado italiano de motocicletas que continúa evolucionando, una cosa es segura: el corazón del mercado de dos ruedas en Italia es el mercado de segunda mano. No es sólo una cuestión de ahorro, sino de cultura de la motocicleta. madura que ve en lo “ya producido” una oportunidad de valor, estilo y sostenibilidad.
Según datos del último boletín ACI Auto-Trend, la 2025 Ha creado una profunda brecha. Si las nuevas matriculaciones de motocicletas, también debido a las matriculaciones de "KM 0" en 2024 para Euro 5, han registrado cifras algo escalonadas que deben interpretarse, El mercado de segunda mano respondió con un crecimiento del 3,1%, alcanzando 644.598 cambios netos de propiedad. Esto también se desvía ligeramente de las cifras de "KM 0", pero aún no se ha visto afectado por completo.
¿El hecho más impresionante? La relación entre usado y nuevo es de 1,94En la práctica, por cada moto nueva que sale del concesionario, casi dos motociclistas eligen una usada. Diciembre de 2025, en particular, marcó un récord histórico para el mes con 33.054 cambios de propiedad.
Estos números encuentran Una confirmación sensacional en la actividad registrada en Moto.it. Nuestro portal no es sólo un escaparate, sino un auténtico termómetro de la pasión de los italianos:
SAunque las negociaciones privadas pueden parecer atractivas, los números nos dicen que Los motociclistas buscan cada vez más seguridad. Los más de 1.000 distribuidores En Moto.it ofrecen salvaguardas que un particular no puede garantizar.
¿Es mejor un coche usado de “marca” que uno nuevo y de bajo coste? El mercado actual está inundado de motocicletas asiáticas asequibles. A menudo, por el mismo precio que una moto china nueva y económica, se puede conseguir una usada de una marca histórica. La pregunta es: ¿merece la pena sacrificar el prestigio, la retención de valor y la calidad de fabricación de una marca consolidada por tener una "kilómetro cero"? La respuesta es... Muchos usuarios de Moto.it parecen inclinarse por motos usadas de calidad., que mantiene un valor de reventa y una red de servicios decididamente superiores.
Una elección de "Ecología Mecánica". Finalmente, no podemos olvidar el aspecto ético. En un mundo que se precipita hacia el consumismo extremo, Comprar una motocicleta usada es un gesto ecológico concretoElegir un vehículo prefabricado significa no requerir la energía ni las materias primas necesarias para un nuevo ciclo industrial. Es una forma de "reciclaje noble" que... recompensa la calidad de construcción: una buena motocicleta está hecha para durar, No debe reemplazarse cada temporada.
Si buscas a tu próximo compañero de viaje, las cifras hablan por sí solas: el uso es la opción más inteligente, segura y sostenible. Y con Con más de 47.000 anuncios, tu moto ya te está esperando en Moto.it.
Escrito con la contribución de Emilio Lunassi de Moto.it
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