Y en noviembre, las motocicletas y scooters eléctricos volvieron a bajar: ¡un 32,28%! Pero no para todos.

La montaña rusa de los vehículos eléctricos de dos ruedas en Italia continúa en noviembre, cuando las matriculaciones cayeron tras un trimestre positivo. Solo se vendieron 470 unidades, pero algunas muestran señales de crecimiento...

Diciembre 2 2025

SSolo en el boletín de septiembre informamos de la matriculación de 833 vehículos eléctricos, entre motocicletas, scooters y ciclomotores. Sin embargo, en noviembre... Las unidades eran solo 470, poco más de la mitad. La cifra también es inferior a la del mismo mes de 2024 con una caída porcentual de un desagradable 32,28%Aún más amargo es el hecho de que este segmento está luchando por encontrar una verdadera consistencia. Extendiendo el análisis al nivel anual, nuevamente gracias a los datos del Ministerio de Transporte procesados por UnRae y publicados, como es habitual, por Confindustria ANCMA, observamos una disminución de 15,44% siempre comparado con el mismo período en 2024 para un total de 8.159 vehículos puestos en circulación.

¿Un mercado negativo? No para todos.

AIncluso en noviembre, sin embargo, hay quienes pueden decir que están satisfechos. Como venimos informando desde hace tiempo, el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas sigue compitiendo en dos carriles diferentes, o a dos velocidades diferentes, por así decirlo. Por un lado, están los ciclomotores, que, al parecer, no pueden crecer sin incentivos gubernamentales; por otro, los scooters y las motocicletas, que, sin embargo, muestran señales diferentes y, a veces, contradictorias.

Observando la tendencia del penúltimo mes de 2025 en comparación con el mismo mes de 2024, notamos cómo fueron Sólo 92 ciclomotores registrados frente a 275, una reducción del 66,55% que, sin embargo, lo dice todo y nada. Las matriculaciones de scooters también se desplomaron este mes: 244 frente a las 393 de noviembre de 2024, una caída del 37,91%. Las motocicletas, en cambio, se están disparando, con un aumento porcentual del 415,38%. Esta cifra es más fácil de cuantificar si contamos las matriculaciones: hubo 134 este mes, frente a las tan solo 26 del año pasado, probablemente debido a problemas de suministro.

En lugar de quedarnos en lo genérico, la curiosidad nos lleva a revisar la clasificación y descubrir que, de los 92 ciclomotores, 21 son en realidad motocicletas y son Talaria. A estos se suman 14 modelos Niu, incluyendo los MQI GT, M+ y NQiX, 7 Yamaha Neo EV, 5 Askoll ES1, 5 Piaggio One, 5 Yadea T9L y 4 Smarda. Faltan 31 más, dispersos en una nube de marcas y modelos, para alcanzar el total.

Si nos fijamos en los modelos de motocicletas los datos son aún más destacables: De los 134 registrados, 105 son Talaria Komodo¡Lo que significa que ahora mismo la pequeña marca de enduro a batería está creando su propio mercado con Se pusieron en circulación 126 vehículos de un total de 470 eléctricos matriculados en noviembreUn resultado notable en términos porcentuales, aunque evidentemente seguimos hablando de cifras claramente de nicho.

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