Suzuki Katana 4S: ¿noticias de Japón?

L'idea de una Suzuki Katana 4S (o GSX-4S) 400cc es la respuesta perfecta a una paradoja del mercado actual: por un lado tenemos motos de entrada técnicamente sencillas, por el otro, jóvenes pilotos que sueñan con el rugido de la cuatro cilindros en linea.

"4S": El nombre sugiere una afinidad con la nueva familia GSX-S (como la 8S), pero con ese carácter "afilado" típico de la Katana. El regreso a las configuraciones de cuatro cilindros en esta cilindrada supondría un desafío directo para la Kawasaki ZX-4R.

A menudo, quienes tienen el carnet A2 tienen que conformarse con motores bicilíndricos, que son más económicos pero menos emocionantes a altas revoluciones. Una Katana 400 de aproximadamente 45-48 CV Devolvería a Europa el encanto de los pequeños coches multicilíndricos japoneses de los años 90.

A pesar de la menor cilindrada, los rumores hablan de un nivel de equipamiento de alta gama, necesario para manejar un motor que adora subir de vueltas: horquillas invertidas, frenos de disco generosos y una estética que no desentona al lado de su hermana mayor de 1000 cc.
En Europa, la espera de noticias oficiales sobre el Suzuki Katana 400 (o GSX-4S) es palpable, pero por ahora debemos confiar en las señales que llegan del mercado y de las grandes ferias.