La Triple Track Experience llega a Imola y Cremona, Triumph vuelve a la pista en 2026

IEl calendario de 2026 incluye dos eventos en pistas que no necesitan presentación. Comienza en 20 de abril en el Circuito de Cremona, y luego seguir adelante 10 de junio en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola, una de las pistas más famosas y desafiantes de la escena italiana.

Los modelos que se presentan en la Triple Track Experience representan tres almas diferentes de la filosofía Triumph. Está la nueva Street Triple 765 RXLa edición especial recién presentada con una configuración "lista para la pista", diseñada para quienes buscan ergonomía de competición y un chasis elegante. Velocidad Triple 1200 RS, el roadster por excelencia que traslada su carácter agresivo y el rendimiento del motor de 1.160 cc a la pista. Finalmente, el Daytona 660, la moto deportiva de cilindrada media que con su 95 CV a 11.250 rpm e 69 Nm de par ofrece un equilibrio perfecto entre agilidad y potencia.

QEste año Triumph presenta una fórmula de doble participación. Junto al paquete Triple Experiencia (290€ IVA incluido), que incluye tres sesiones de veinte minutos para probar las tres motos en secuencia, posibilidad de adquirir una solo turno 110 € IVA incluido. Una opción perfecta para quienes desean centrarse en su modelo favorito o profundizar en una sola motocicleta sin comprometerse con la experiencia completa.

El enfoque sigue siendo el mismo que el que ya se probó en 2025: especial atención a novatos con turnos dedicados a quienes debutan en la pista, soporte técnico de Carreras de Pistard Y la opción de alquilar ropa deportiva para quienes aún no la tengan. Es una forma de reducir las barreras de entrada y permitir que todos disfruten del circuito de forma segura.

Cómo participar

Ly las reservas ya están abiertas a través del sitio web de Pistard Racing, o contactando directamente con la organización al 345 9457335 / 06 95550683 o por correo electrónico a info@pistard-racing.it.

Una oportunidad verdaderamente tentadora para aquellos que quieran descubrir cómo Triumph Rinden cuando el asfalto se vuelve exigente y los bordillos se convierten en la verdadera prueba. Porque siempre hay una diferencia entre describir el rendimiento y experimentarlo realmente.