Yamaha Tracer 7 y Tracer 7 GT 2026: La transmisión Y-AMT llega a las motos deportivas de tamaño mediano [VÍDEO Y GALERÍA]

La revolución del Y-AMT

LLa Y-AMT no es simplemente una transmisión automática aplicada a una motocicleta. Es un sistema que representa la evolución de la transmisión manual clásica: Puede utilizar la caja de cambios en el modo manual tradicional, confiar completamente en los cambios de marcha automáticos o cambiar entre los dos modos según sea necesario.

El corazón del sistema reside en el interruptor basculante ubicado en el bloque izquierdo del manillar, que se maneja cómodamente con el dedo índice o el pulgar. En modo manual, el conductor mantiene el control total sobre los cambios de marcha, decidiendo cuándo subir o bajar de marcha con un simple gesto del dedo. ¿La diferencia con una caja de cambios tradicional? La ausencia de embrague manual y pedal de cambio. El sistema gestiona automáticamente el embrague y los cambios de marcha, garantizando cambios de marcha suaves y precisos en cualquier condición.

Pasando a modo automático, el Y-AMT se convierte en un copiloto electrónico que analiza continuamente los parámetros de conducción (velocidad, régimen del motor, aceleración, ángulo de inclinación) y selecciona independientemente La relación más adecuada. No se trata de una simple secuencia automática basada en las revoluciones preestablecidas del motor, sino de un sistema inteligente que adapta su comportamiento a tu estilo de conducción y a las condiciones de la carretera.

La verdadera magia del Y-AMT surge en su integración con el acelerador electrónico. Control de conducción de Yamaha (YRC). Esta sinergia permite que el sistema optimice no solo la selección de marchas, sino también la entrega de potencia, creando una respuesta del acelerador calibrada, en teoría, para cada situación. En curvas cerradas de montaña, en el tráfico denso de la ciudad o en largos viajes por carretera, el sistema funciona silenciosamente para ofrecer siempre la combinación ideal de rendimiento y comodidad.

El motor CP2 permanece sin cambios

IEl corazón del TRACER 7 sigue siendo el famoso motor CP2Un bicilíndrico en paralelo de 689 cc que ha cosechado elogios unánimes por su carácter vivaz y su entrega de potencia progresiva. Con una distribución de válvulas de 270 grados, este motor ofrece un sonido distintivo y un par generoso incluso a bajas revoluciones, cualidades que encajan a la perfección con la filosofía del sport tourer.

La adopción del Y-AMT No cambia las características intrínsecas del motor, pero amplifica sus usos potenciales. Integración con el sistema Y-CCT (Acelerador controlado por chip Yamaha), Presente en el TRACER 7 desde el restyling de 2025El paquete completo se completa con el acelerador totalmente electrónico, que se comunica constantemente con la unidad de control Y-AMT, lo que permite optimizar la respuesta del acelerador según la marcha engranada y el estilo de conducción seleccionado mediante los modos de conducción.

Tecnología

Le TRACER 7 Y-AMT Los tres modos de conducción introducidos con la actualización de 2025 conservan su funcionalidad, pero adquieren una nueva dimensión con la integración del Y-AMT. Cada modo no solo influye en la respuesta del acelerador y la intervención del control de tracción, pero también el comportamiento de la caja de cambios automática cuando está activa.

En modo DeportesEl sistema mantiene regímenes de motor más altos, reduciendo la marcha más tarde al soltar la palanca, lo que permite aprovechar al máximo la potencia del CP2. Los cambios de marcha al acelerar se producen a revoluciones más altas, maximizando el rendimiento. 

El modo Estándar Representa la combinación perfecta para el uso diario y los viajes combinados. El sistema equilibra rendimiento y comodidad, seleccionando relaciones de transmisión para optimizar el consumo de combustible y la entrega de potencia.

En modo LluviaDiseñada para condiciones de bajo agarre, la Y-AMT adopta un comportamiento más conservador. Los cambios de marcha se producen a bajas revoluciones, la entrega de potencia es más suave y el sistema prioriza la estabilidad y la previsibilidad de la motocicleta.

cuadro y ciclismo

Ly TRACER 7 de 2025 Ya se han beneficiado de importantes actualizaciones en el departamento de ciclismo., con la introducción de una Horquilla invertida de 41 mm. que reemplazó la disposición tradicional del vástago. Esta modificación proporcionó mayor rigidez torsional y precisión de dirección, características que se aprecian aún más en la Y-AMT.

La parte trasera, con su monoamortiguador ajustable en precarga, completa una arquitectura de chasis que prioriza la comodidad en viajes largos sin sacrificar la agilidad en situaciones más dinámicas. El sistema de frenos, con dos discos delanteros de 298 mm con pinzas radiales y un disco trasero de 245 mm, completa el conjunto.

Novedades ya introducidas en 2025 y mantenidas en los modelos 2026:

Tcorredor 7:

• Nuevo diseño con luces de posición LED compactas y luces de posición dinámicas
• Modo de conducción Y-CCT e YRC con control electrónico del acelerador
• Horquilla USD ajustable de 41 mm para un excelente agarre en carretera
• Vol. XNUMX: Cruise Control Para máxima comodidad en largas distancias
• Tanque de combustible más grande de 18L para una mayor autonomía
• Visualización TFT de 5 pulgadas con conectividad para smartphone y navegación Garmin
• Calibradores radiales para una excelente potencia de frenado
• Motor CP5 EU690+ de 2 cc rico en torque
• Nuevos comandos con indicadores de dirección con desactivación automática
• Ergonomía perfeccionada con sillín de dos piezas, tanque de combustible más delgado y manillar más ancho
• Neumáticos Michelin Pilot Road 6 GT, muy apreciado, por su excelente agarre

Tracer 7 GT:

• Ajuste de precarga de forma remota para un ajuste rápido y sencillo del amortiguador trasero
• Bolsas laterales rígidas, cada uno de los cuales puede albergar un casco, montado mediante un soporte flotante de aluminio de un solo componente.
• parabrisas 90 mm más alto con mayor grosor, ajuste de 60 mm
• Puños calefactados Tres niveles para conducir con comodidad durante todo el año
• Nuevo caballete Central
• Plataformas Con inserto de goma para un mejor agarre y comodidad para largas distancias.
• Una superficie de sillín especial con relleno más grueso

Comodidad y ergonomía

UUno de los aspectos más apreciados del restyling del TRACER 7 2025 fue la revisión de la ergonomíaLa nueva posición del sillín y el triángulo de conducción optimizado ellos hicieron estos cruce Aún más cómodo en viajes largos, manteniendo al mismo tiempo un ambiente suficientemente deportivo para una conducción dinámica.

La sillín ajustable en dos posiciones (845 mm o 865 mm) permite adaptar la bicicleta a diferentes alturas, mientras que el Tanque de 18 litros garantiza una autonomía que, considerando el bajo consumo del CP2, se traduce en más de 300 kilómetros Antes de repostar. El parabrisas, ya generoso en la versión estándar y aún más grande en el GT, ofrece una protección eficaz contra el viento, un elemento esencial para la comodidad en viajes largos por autopista.

Disponible en configuración de 35 kW, para carnet A2

YAmaha ha confirmado que el TRACER 7 y el TRACER 7 GT Y-AMT También estarán disponibles en la versión de 35 kW con potencia reducida., haciéndolos accesibles a los propietarios de carnet de conducir A2Esta elección estratégica amplía aún más el mercado potencial, permitiendo que incluso los motociclistas más jóvenes o aquellos con licencias limitadas accedan a la tecnología Y-AMT.

La versión menos potente mantiene todas las características técnicas y equipamiento de la versión estándar, con la única limitación de la potencia máxima entregada.

colores y precio

Ly nuevo TRACER 7 y TRACER 7 GT Y-AMT Estarán disponibles en los mismos colores ya ofrecidos para las versiones con cambio manual tradicional, garantizando una continuidad estética en toda la gama.

El TRACER 7 Y-AMT estará disponible en dos acabados: Línea roja, un color deportivo y llamativo que enfatiza el carácter dinámico de la motocicleta, y Medianoche negro, un negro elegante y atemporal que aporta un aspecto más sobrio y refinado.

El TRACER 7 GT Y-AMT se ofrecerá en los siguientes colores: Rendimiento del icono, que recuerda la tradición deportiva de Yamaha con acentos gráficos distintivos, y Tech Negro, una variante oscura y tecnológica que subraya el carácter avanzado de esta versión tope de gama.

Los precios de las versiones Y-AMT aún no han sido revelados.

Nuevas características exclusivas para los modelos Y-AMT 2026

• Transmisión Y-AMT:la gran revolución, con posibilidad de cambio de marchas manual mediante interruptor basculante o modo totalmente automático
• Integración con YRC: sinergia entre el acelerador electrónico y el sistema de cambio de marchas para una experiencia de conducción optimizada
• Gestión inteligente de marchas:el sistema automático se adapta al estilo de conducción y a los modos seleccionados (Sport/Standard/Rain)
• Eliminación de la palanca de embrague y del pedal de cambio de marchas:arquitectura completamente rediseñada para la nueva transmisión
• Nuevos algoritmos de control: mapeos específicos desarrollados para el motor CP2 de 689 cc