SBK 2025. El primer punto de partido se juega en Estoril Toprak.

IEl Campeonato Mundial de Superbikes 2025 podría decidirse esta misma semana en elHipódromo de Estoril en Portugal, donde se disputará la undécima y penúltima prueba de la temporada. batalla titánica entre Toprak Razgatlioglu y Nicolò Bulega, que explotó de forma espectacular hace dos semanas en Motorland Aragón, en España, vivirá un nuevo choque entre el turco y el italiano, uno formado en el paddock de producción y el otro en el de GP, antes de regenerarse primero en Supersport y luego en Superbike. Toprak tiene una ventaja de 36 puntos sobre Nicolò, pero todavía quedan 124 en juego y Cuando se trata de carreras de motos: nunca digas nunca.

El trazado del antiguo autódromo situado a las afueras de Lisboa es en el papel más favorable a BMW que a Ducati, pero así como una guerra de caballos también será una guerra de nervios, y Para ambos el lema será: no se permiten erroresSi El Turco consigue una ventaja de 62 puntos o más sobre su rival el domingo por la noche, será campeón del mundo por tercera vez, mientras que si no, todo quedará aplazado a la cita final en Jerez, un trazado entre los favoritos del piloto de Ducati.

El piloto de Romagnola intentará mantenerse en cabeza, esperando que quizá alguien se cuele entre él y Toprak, mientras que el de BMW a su vez espera la ayuda del inconsistente Michael Van der Mark para restarle puntos importantes a su rival en la lucha por el título, pero como hemos visto a lo largo de la temporada, será extremadamente difícil que cualquiera de estos escenarios se convierta en realidad.

El año pasado, ambos fueron las estrellas indiscutibles de la ronda portuguesa, con Razgatlioglu ganando las carreras largas y Bulega la carrera al sprint. Tras ellos, Iker Lecuona completó el podio en la primera carrera y Bautista en las otras dos.

Más allá de la lucha por el título, la atención también se centrará en el "made in Italy" para el Tercer puesto, con Danilo Petrucci con 30 puntos de ventaja sobre Andrea Locatelli y 31 sobre Álvaro BautistaLos tres serán los outsiders de lujo del fin de semana de Estoril, pero También hay que tener cuidado con los gemelos Lowes "habituales" y Andrea Iannone.Todos aspirantes al podio. Esperamos añadir el nombre de Axel Bassani a esta lista en la segunda Bimota, mientras que entre los pilotos de Honda, Xavi Vierge y el recuperado Iker Lecuona competirán, aunque este último necesitará el alta médica mañana. Dominque Aegerter no estará allí Se fracturó el quinto metacarpiano de la mano derecha durante un entrenamiento. El equipo GYRT GRT no lo reemplazará y, por lo tanto, estará representado únicamente por Remy Gardner.

Dos wildcards correrán en EstorilHonda HRC participará Tetsuta Nagashima, mientras bobby fong Debutará en WorldSBK con la moto del equipo Attack Performance, una Yamaha Racing R1, tras terminar tercero en la temporada de MotoAmerica. También estará presente. Portugués Ivo Lopes que regresa al WorldSBK como piloto del PETRONAS MIE Honda Racing Team, en sustitución de Zaqhwan Zaidi.

En una pista cuyo asfalto se renovó por última vez en 2006, Como siempre, los neumáticos jugarán un papel claveEn Portugal Pirelli pondrá a disposición un Nuevo neumático de desarrollo SC1 en la parte delantera, y también presentará El SCQ que no había conducido a Aragón Para la parte trasera, los pilotos podrán elegir entre tres neumáticos: el neumático de desarrollo E0126 SCX y el neumático blando estándar SC0, mientras que para las Tissot Superpole y Tissot Superpole Race, podrán elegir el neumático de desarrollo E0479 SCQ, con una estructura innovadora diseñada para aumentar la consistencia y la estabilidad. Para la parte delantera, habrá tres neumáticos disponibles. El SC2 duro será el más duro, pero también habrá dos neumáticos SC1, incluyendo el neumático de desarrollo E0672, que debería garantizar una mayor estabilidad en la frenada y al entrar en las curvas.

Se espera que el Campeonato Mundial de Supersport concluya este fin de semana, o al menos eso es lo que espera stefano manzi, que llega a Lisboa con una ventaja de 60 puntos sobre Can Oncu. Si su ventaja aumentara al menos dos puntos en las tres carreras portuguesas, alcanzando o superando los 62 puntos, el piloto del Team Ten Kate sería el nuevo campeón del mundo.

En el superdeportivo 300, Con 100 puntos aún en juego, el La situación es mucho más complicada Y la posibilidad matemáticamente ampliada de convertirse en campeón se extiende a nueve pilotos. Benat Fernández (Kove) lidera con 18 puntos de ventaja sobre David Salvador (Kawasaki) y 22 sobre Carter Thompson (Kawasaki). Los otros seis pilotos están más atrás, incluido el nuestro. Matteo Vannucci (Yamaha), dominador de la última carrera en Motorland, pero a 48 puntos del liderato de la clasificación.